Часткова власність vs. членські програми: Що підходить саме вам?

Фракційне володіння літаком vs членські програми: Що підходить саме вам?

Що стосується приватних авіаперельотів, то найпопулярнішими варіантами є часткова власність на літак і програми членства в приватних авіакомпаніях.

Обидва варіанти дають вам розкіш і зручність приватної авіації, але вони суттєво відрізняються за принципом роботи, витратами та рівнем контролю, який вони пропонують. Отже, який з них є кращим вибором для вас? Давайте зануримося і порівняємо їх.

Що таке дробове право власності на літаки?

Часткове володіння приватним літаком дозволяє вам володіти часткою конкретного літака. Замість того, щоб купувати цілий літак, ви купуєте його частину (зазвичай від 1/16 до 1/2). Це дає вам гарантований доступ до приватного літака і можливість літати, коли вам це потрібно, залежно від розміру вашої частки і кількості льотних годин, виділених на рік.

З частковою власністю на літак ви розділяєте експлуатаційні витрати (включаючи технічне обслуговування, паливо та плату за управління) з іншими власниками. Ви також матимете доступ до програм часткового володіння літаками, які забезпечують гнучкість у виборі між різними літаками в авіапарку залежно від потреб вашої подорожі.

Плюси володіння дробовим літаком:

• Власність: Ви володієте частиною приватного літака без повної вартості володіння цілим літаком.
• Гарантована доступність: Власники часток можуть бути впевнені, що отримають доступ до літака, в якому вони володіють часткою, часто з пріоритетним бронюванням.
• Податкові пільги: Як частковий власник, ви можете скористатися амортизаційними відрахуваннями та іншими податковими пільгами, пов'язаними з володінням приватним літаком.
• Прогнозовані витрати: Хоча вартість володіння дробовим літаком включає початкові інвестиції та поточні платежі, вона є більш доступною, ніж купівля цілого літака.

Мінуси дробової власності на літаки:

• Початкові витрати: Вартість володіння дробовим реактивним двигуном включає значну початкову ціну покупки, яка може становити мільйони доларів залежно від розміру вашої частки.
• Витрати на утримання та експлуатацію: Поточні витрати, такі як плата за технічне обслуговування, надбавки на паливо та щомісячна плата за управління, можуть збільшуватися.
• Зобов'язання: Як правило, часткова власність вимагає зобов'язань на 3-5 років, що може не бути ідеальним варіантом для тих, хто потребує більшої гнучкості.
• Обмежена гнучкість: Ваша дробова частка не завжди може бути доступною в той момент, коли вона вам потрібна, особливо в періоди пікових поїздок.

Що таке програми членства в приватних літаках?

Програми членства в приватних літаках, також відомі як програми реактивних карток, дозволяють придбати певну кількість льотних годин на ряді приватних літаків.

Ці програми пропонують гнучкість, оскільки ви не володієте часткою якогось конкретного літака, а натомість маєте доступ до різноманітного флоту приватних літаків. Членські програми дозволяють вам обирати літак, який найкраще відповідає вашим потребам для кожної подорожі.

Замість того, щоб турбуватися про технічне обслуговування або управління літаком, ви просто купуєте години заздалегідь, і їх можна використовувати на різних літаках за потреби. Така гнучкість ідеально підходить для тих, кому потрібен доступ до приватних перельотів без довгострокових зобов'язань, пов'язаних з частковою власністю.

Переваги програм членства в приватних літаках:

• Менші початкові інвестиції: Програми членства не вимагають великих початкових інвестицій, які вимагає часткова власність.
• Гнучкість: Ви можете літати, коли вам потрібно, без прив'язки до конкретного літака або довгострокового контракту.
• Різноманітність літаків: На відміну від часткової власності, де ви прив'язані до одного літака, програми членства пропонують доступ до різноманітного флоту літаків.
• Жодних управлінських клопотів: Провайдер програми бере на себе всі витрати, включаючи витрати на обслуговування та управління, тому вам не доведеться турбуватися про ці поточні обов'язки.

Мінуси програм членства в приватних літаках:

• Вищі погодинні ставки: Хоча ви не сплачуєте авансовий платіж за користування, членські програми, як правило, мають вищі погодинні тарифи, ніж часткове володіння, особливо для тривалих перельотів.
• Обмежена доступність: Доступність літаків може бути обмежена в періоди пікових навантажень, і можуть бути випадки, коли вам доведеться почекати, поки літак стане вільним.
• Ніяких привілеїв власника: Ви втрачаєте податкові пільги та амортизаційні відрахування, які надаються при володінні дробовим реактивним літаком.

Фракційне володіння літаком проти членських програм

Коли справа доходить до вибору найкращого варіанту приватних авіаперельотів, розуміння відмінностей між частковою власністю на приватний літак і членськими програмами має важливе значення для прийняття обґрунтованого рішення, яке відповідатиме вашим потребам і стилю життя.

1. Порівняння витрат

При частковому володінні літаком ви платите за частку приватного літака, яка включає початкову ціну покупки і щомісячну плату за управління. Хоча вартість часткового володіння літаком може бути високою, цей варіант зазвичай виявляється дешевшим у довгостроковій перспективі для пасажирів, які часто літають.

Членські програми, з іншого боку, пропонують менші початкові інвестиції, оскільки учасники платять лише за години, які вони використовують. Однак погодинні тарифи зазвичай вищі, ніж у випадку часткового володіння, що робить їх кращим варіантом для тих, хто літає час від часу.

2. Гнучкість

Хоча у вас є доступ до приватних літаків, коли вони вам потрібні, ви все одно прив'язані до своєї частки конкретного літака, що може призвести до конфліктів у розкладі.

Членські програми пропонують більшу гнучкість, оскільки ви можете літати, коли вам потрібно, і вибирати з декількох типів літаків. Ви не прив'язані до одного літака.

3. Доступ до повітряних суден

Як власник частки, ви матимете доступ до свого приватного літака відповідно до кількості придбаних льотних годин. Ви також матимете можливість користуватися іншими літаками з флоту фракції.

Учасники програм jet card мають доступ до різноманітних приватних літаків, але їхня доступність іноді може бути обмеженою, особливо в періоди напруженого графіку подорожей.

4. Обслуговування та управління

Як частковий власник, ви несете відповідальність за витрати на технічне обслуговування, надбавки на паливо та інші операційні витрати, хоча вони розподіляються з іншими власниками. Управлінням займається програма часткової власності, але ці витрати все одно є частиною угоди.

Навпаки, у програмах членства всі витрати на управління та обслуговування бере на себе провайдер програми, тому не варто турбуватися про несподіванки чи додаткові збори.

5. Довгострокові зобов'язання

Часткова власність, як правило, вимагає довгострокових зобов'язань на 3-5 років, що може не підходити для тих, хто літає лише час від часу.

Членство в програмі зазвичай є більш гнучким і не вимагає довгострокових зобов'язань. Ви можете змінювати кількість придбаних льотних годин за потребою.

Який варіант підходить саме вам?

Виберіть Дробове володіння Якщо:

1. Ви часто літаєте (50+ годин на рік).
2. Ви хочете мати постійний доступ до конкретного літака.
3. Ви віддаєте перевагу перевагу перевагам власності та податковим пільгам, які надаються при володінні дробовим реактивним літаком.
4. Ви готові взяти на себе зобов'язання щодо довгострокових інвестицій у програми пайової участі.

Виберіть Членські програми Якщо:

1. Ви літаєте рідше або маєте більш непередбачуваний графік.
2. Ви хочете отримати доступ до ряду літаків без попередніх інвестицій, пов'язаних з частковою власністю.
3. Ви віддаєте перевагу гнучкому графіку і не проти платити трохи більше за годину.

Висновок

Як часткове володіння приватним літаком, так і програми членства в приватному літаку мають явні переваги, залежно від того, як часто ви літаєте і який рівень зобов'язань вас влаштовує.

Якщо ви часто літаєте і цінуєте гарантований доступ та переваги володіння, часткова власність може бути правильним вибором. З іншого боку, якщо ви шукаєте гнучкість і менші початкові інвестиції, вам можуть підійти програми членства.

Зрештою, обидва варіанти можуть покращити ваш досвід користування приватною авіацією. Йдеться про пошук правильного балансу між вартістю, зобов'язаннями і зручністю, який відповідає вашим польотним звичкам і стилю життя.

‍