до 14 пасажирів
Global 6000
Глобал 7500
до 11 пасажирів
Челленджер 600
Фалькон 900
до 8 пасажирів
Challenger 350
Фалькон 50
до 8 пасажирів
Хокер 750
Praetor 500
до 6 пасажирів
Beechjet 400A
Hawker 400XP
до 60 пасажирів
Avanti P180
Pilatus PC-12
2 січня 2025 року
Власний літак завжди був символом розкоші та зручності, але для багатьох він залишається недосяжним через високі витрати та постійні обов'язки.
Часткове володіння літаком - це практичний спосіб користуватися приватною авіацією без фінансових та експлуатаційних витрат, пов'язаних з повним володінням літаком.
Давайте розглянемо, що означає володіння реактивним літаком, його переваги та недоліки, а також те, чи може це бути правильною інвестицією для вас.
Часткове володіння літаком дозволяє декільком власникам розділити витрати і використання приватного літака. Замість того, щоб купувати цілий літак, ви купуєте його частину або "частку".
Наприклад, володіння 1/16 частиною літака зазвичай дає вам доступ до 50 годин польоту на рік. Такі компанії, як NetJets, Flexjet і PlaneSense, керують цими програмами, займаючись логістикою, технічним обслуговуванням і плануванням.
Ця модель відкриває можливість подорожувати приватними літаками для ширшої аудиторії, забезпечуючи більш доступну вартість у порівнянні з купівлею цілого літака. Ви отримуєте переваги приватної авіації - гнучкий графік перельотів, комфорт і економію часу - без необхідності самостійно управляти всіма операційними витратами.
У програмі часткового володіння літаком ви сплачуєте дві основні витрати: авансовий платіж за вашу частку літака та поточні платежі. Ці платежі включають щомісячні управлінські збори за технічне обслуговування, місце в ангарі та зарплату екіпажу, а також погодинну ставку за льотний час.
Ось розбивка витрат на літак середнього розміру:
Розмір вашої частки визначає, скільки льотних годин ви можете використовувати щороку. Якщо вам потрібно більше часу, ви можете придбати додаткові години або збільшити свою частку.
Угода про фракційне володіння літаком має кілька переваг, роблячи приватну авіацію більш доступною та практичною.
Хоча володіння реактивними літаками має багато переваг, воно не позбавлене і недоліків. Потенційні інвестори повинні ретельно зважити їх, перш ніж вкладати кошти.
Літаки швидко зношуються, втрачаючи з часом свою вартість. Хоча часткові власники отримують частку від вартості перепродажу, коли літак продається, вона часто є меншою за початкові інвестиції.
У пікові туристичні сезони ваш літак або бажаний час вильоту може бути недоступним. Хоча провайдери зазвичай пропонують альтернативні варіанти, це може порушити ваші плани.
Щомісячна плата за управління та погодинна вартість перельоту швидко накопичуються. Ці поточні витрати можуть зробити часткову власність менш привабливою для тих, хто не часто подорожує.
Продати свою частку не завжди легко. Ринок вживаних часток може бути обмеженим, і, можливо, вам доведеться погодитися на нижчу ціну, ніж ви очікували.
Кількість годин польоту обмежена залежно від розміру вашої частки. Якщо ви перевищуєте виділені години, стягується додаткова плата.
Приймаючи рішення про приватну авіацію, важливо порівняти часткову власність з іншими варіантами.
Володіння цілим літаком дає вам повний контроль, але пов'язане з високими витратами і відповідальністю. Витрати на технічне обслуговування та ремонт, зберігання та зарплати екіпажу можуть складати мільйони щороку. Часткова власність пропонує економічно вигідну альтернативу для тих, кому не потрібна необмежена кількість годин польоту.
Реактивні картки дозволяють придбати певну кількість льотних годин без права власності на літак. Хоча це не вимагає попередніх інвестицій, погодинні тарифи часто вищі, ніж у програмах часткового володіння.
Оренда літака забезпечує гнучкість без довгострокових зобов'язань. Однак, вартість чартеру значно варіюється, а доступність літаків може бути непередбачуваною в пікові періоди подорожей.
Розуміння цифр має вирішальне значення для прийняття обґрунтованого рішення. Ось деякі галузеві статистичні дані:
Оренда приватного літака ідеально підходить для керівників підприємств, пасажирів, які часто літають, і заможних людей, які цінують час, гнучкість і зручність. Це також практичний варіант для тих, хто потребує постійного доступу до приватної авіації, але не літає достатньо часто, щоб виправдати повну власність.
Для компаній часткова власність може бути розумною інвестицією. Вона дозволяє керівникам ефективно подорожувати, проводити зустрічі на борту та швидше прибувати до місця призначення. Податкові пільги є додатковим бонусом для компаній, які регулярно користуються приватними літаками.
Вибір правильного постачальника послуг фракціонування має велике значення. Шукайте компанії з надійною репутацією, прозорим ціноутворенням і добре укомплектованим автопарком. Основні фактори, на які слід звернути увагу:
Фракційне володіння приватним літаком поєднує в собі переваги приватної авіації зі спільною фінансовою відповідальністю. Йдеться не лише про економію коштів, а й про ефективність використання часу, зручність та комфорт. Однак важливо оцінити свої потреби в подорожах, бюджет і довгострокові цілі перед тим, як зробити вибір на користь приватного літака.
Якщо ви часто подорожуєте з діловими або туристичними цілями і хочете отримати доступ до приватного літака за більш прийнятною ціною, це може стати ідеальним рішенням. Часткова власність відкриває двері у світ зручності та розкоші, який важко порівняти з іншими.