до 14 пасажирів
Global 6000
Глобал 7500
до 11 пасажирів
Челленджер 600
Фалькон 900
до 8 пасажирів
Challenger 350
Фалькон 50
до 8 пасажирів
Хокер 750
Praetor 500
до 6 пасажирів
Beechjet 400A
Hawker 400XP
до 60 пасажирів
Avanti P180
Pilatus PC-12
1 січня 2025 року
Часткова власність на літак - це унікальний спосіб отримати доступ до приватної авіації без великих витрат і відповідальності, пов'язаних з володінням цілим літаком. Ця модель дозволяє кільком людям придбати частки в одному літаку, отримуючи доступ до нього, розділяючи витрати з іншими власниками.
Якщо ви часто літаєте, але не готові повністю взяти на себе зобов'язання щодо володіння приватним літаком, часткова власність може бути правильним балансом між доступом і доступністю. Ось все, що вам потрібно знати про часткову власність на літак і про те, як вона працює.
Дробова власність на літак - це форма часткової власності, коли кілька власників мають спільну частку в одному літаку. Кожен власник купує частку певного літака, що дає йому право на певну кількість годин польоту приватним літаком щороку.
Ця модель спільного використання схожа на таймшер, і власники отримують доступ до цілого флоту, який управляється за програмою часткового володіння літаками.
Вартість часткового володіння літаком включає початкову ціну покупки, щомісячну плату за управління та вартість зайнятої години для кожного приватного польоту. Для тих, хто хоче мати доступ до приватного літака, але не літає достатньо часто, щоб виправдати придбання цілого літака, часткове володіння приватним літаком пропонує гнучкість, гарантований доступ і передбачувані витрати.
Коли ви купуєте літак за програмою дробового володіння, ви купуєте дробову частку в конкретному літаку. Ось розбивка основних компонентів витрат:
Вартість придбання, або початкова ціна покупки, залежить від типу літака і розміру вашої частки. Наприклад, 1/16 частки зазвичай забезпечує 50 льотних годин, тоді як більша частка дає більше годин. Вартість придбання широко варіюється залежно від справедливої ринкової вартості повітряного судна.
Кожен власник дробового літака сплачує щомісячну плату за управління, яка покриває фіксовані витрати, такі як плата за місце в ангарі, заробітна плата пілотів та поточне обслуговування. Щомісячна плата за управління також включає капітальний внесок на капітальний ремонт, що гарантує, що літак завжди буде в найкращому стані.
Програми фракційних перевезень стягують погодинну ставку за зайнятість за кожну годину фактичного часу польоту. Ця ставка покриває змінні витрати, такі як паливо, харчування та прибирання, і розраховується за кожну годину польоту, використану власником фракційного літака.
Програми часткового володіння надають гарантований доступ до літака або подібного літака в авіапарку. Власники можуть планувати рейси за потребою, а деякі програми дозволяють бронювати квитки за вісім годин до вильоту.
Програми часткового володіння літаками мають кілька переваг перед повною власністю на літак, картами або чартерними рейсами. Ось деякі з основних переваг часткового володіння літаком:
Витрати на часткове володіння літаком нижчі, ніж на повне, оскільки вони розподіляються між кількома власниками. Кожен власник часткового літака сплачує частину витрат на придбання, щомісячну плату за управління та експлуатаційні витрати, що допомагає зробити приватну авіацію більш доступною.
Програми оренди приватних літаків передбачають фіксовану вартість багатьох послуг, необхідних для перельотів приватними літаками. Завдяки щомісячній оплаті за управління та передбачуваним погодинним ставкам, часткова власність забезпечує фінансову прозорість, на відміну від чартерних рейсів, ціни на які можуть сильно відрізнятися. Така передбачуваність полегшує планування бюджету для приватних пасажирів, які цінують стабільність витрат.
Суттєвою перевагою часткового володіння літаком є гарантований доступ до приватного літака. Навіть у пікові періоди власники часткових літаків користуються пріоритетним плануванням. Програми фракційних джетів також надають доступ до декількох літаків, що дозволяє вибрати конкретний літак залежно від типу подорожі, незалежно від того, чи потрібен вам легкий літак, чи важкий.
Керуюча компанія займається всіма операційними аспектами, включаючи навчання пілотів, поточне технічне обслуговування та ангарні приміщення. Програми часткової власності наймають досвідчених пілотів і проводять регулярне технічне обслуговування, гарантуючи, що кожен приватний політ відповідає високим стандартам безпеки.
Дробові власники можуть мати право на податкові пільги, включаючи амортизаційні відрахування на свої дробові частки. Крім того, власники, які використовують приватні літаки для ділових цілей, можуть отримати вигоду від відрахувань, пов'язаних з їхніми приватними авіаперельотами.
Витрати на володіння дробовим літаком зазвичай поділяються на три основні складові: вартість придбання, щомісячна плата за управління та погодинна плата за використання. Розглянемо кожну з них докладніше:
Фракційна власність пропонує більш гнучку і доступну альтернативу повній власності на літак. Ось як вони порівнюються:
Часткова власність ідеально підходить для тих, хто часто літає і хоче мати постійний доступ до приватної авіації. Ось коли часткова власність має сенс:
Фракційне володіння літаком - це лише один з декількох варіантів приватної авіації. Ось як він виглядає в порівнянні з іншими популярними варіантами:
Джет-картки пропонують передплачений доступ до приватних літаків без права власності, що робить їх ідеальними для нерегулярних перельотів. Однак, програми реактивних карток часто мають вищі погодинні тарифи, ніж програми часткового володіння літаком, і не мають гарантованого доступу та гнучкості часткового володіння літаком.
Чартерні рейси дозволяють вам платити за кожен рейс без будь-яких зобов'язань. Незважаючи на гнучкість, чартерні рейси мають змінні витрати та обмежену доступність у пікові періоди. Власники приватних літаків отримують вигоду від передбачуваних витрат і пріоритетного доступу до рейсів порівняно з чартерними.
Обираючи програму дробового володіння літаком, враховуйте наступні фактори:
Часткове володіння літаком - це практичний і економічно вигідний варіант для приватних пасажирів, які бажають користуватися гнучкістю і розкішшю приватної авіації без відповідальності і високих витрат, пов'язаних з повним володінням літаком. Завдяки передбачуваним витратам, гарантованому доступу та професійному управлінню, часткова власність забезпечує подорожі приватним літаком на ваших умовах.
Якщо ви шукаєте інвестиції в зручність, комфорт і ексклюзивний доступ до приватної авіації, часткове володіння літаком - чудовий вибір. Розділивши витрати і відповідальність, ви зможете насолоджуватися всіма перевагами подорожей на приватному літаку, пристосованих до ваших потреб, без клопоту з утриманням цілого повітряного судна.