до 14 пасажирів
Global 6000
Глобал 7500
до 11 пасажирів
Челленджер 600
Фалькон 900
до 8 пасажирів
Challenger 350
Фалькон 50
до 8 пасажирів
Хокер 750
Praetor 500
до 6 пасажирів
Beechjet 400A
Hawker 400XP
до 60 пасажирів
Avanti P180
Pilatus PC-12
10 січня 2025 року
Часткова власність - це інноваційна модель володіння повітряним судном, що дозволяє декільком сторонам користуватися перевагами приватної авіації без повного фінансового тягаря одноосібного володіння.
Ця форма спільного володіння передбачає придбання частки у власності на літак, що часто регулюється договором про спільне володіння, в якому визначаються права, обов'язки та умови використання для всіх співвласників. Розподіляючи витрати, пов'язані з володінням, часткова власність забезпечує доступ до приватної авіації за нижчою ціною.
У цьому посібнику розглядаються правила часткової власності на літаки, приділяючи особливу увагу угодам про спільне володіння, структурі власності та розподілу обов'язків, які визначають цю угоду. Незалежно від того, чи є ви досвідченим інвестором, чи вивчаєте цю нову концепцію, розуміння моделі власності є ключем до максимізації вартості ваших інвестицій.
По суті, дробова власність передбачає придбання частки в літаку, що надає покупцеві спільний доступ до повітряного судна відповідно до його відсотка власності. Наприклад, 1/8 частка власності може забезпечити 100 льотних годин на рік, тоді як 1/16 частка - 50 годин.
Модель спільного володіння дозволяє декільком власникам розділити витрати, такі як технічне обслуговування, страхування та операційні витрати, забезпечуючи фінансову стабільність. Зазвичай керуюча компанія наглядає за щоденними операціями, що робить цей варіант безпроблемним для тих, хто шукає переваги приватної авіації.
Договір співвласності - це юридично обов'язковий документ, який визначає умови спільного володіння майном. Цей договір окреслює права та обов'язки всіх співвласників, забезпечуючи справедливість та зменшуючи ймовірність виникнення спорів.
Угода визначає структуру власності через ТОВ або іншу юридичну особу та визначає частки власності кожної сторони. Угода також деталізує рівні права власності, включаючи умови використання та право голосу при прийнятті операційних рішень.
Власники отримують льотні години пропорційно до своєї частки. Наприклад, якщо один співвласник володіє 1/4 часткою, він може отримати 200 годин льотного часу на рік. Деякі угоди дозволяють переносити невикористані години на наступний рік.
Витрати розподіляються відповідно до кожної частки власності, включаючи іпотечні платежі, паливо та технічне обслуговування. Угода також окреслює процедури для вирішення непередбачуваних витрат, таких як капітальний ремонт.
Угода описує, як вирішуються такі питання, як модернізація або конфліктні ситуації з розкладом. Він також може містити положення про арбітраж або медіацію для вирішення спорів між співвласниками.
Якщо власник бажає продати свою частку, у договорі описується процес пошуку покупця, який часто вимагає схвалення керуючої компанії або інших співвласників.
Структура власності відіграє вирішальну роль в угодах про часткову власність. Більшість програм використовують товариство з обмеженою відповідальністю (ТОВ) для управління літаком, що має низку переваг:
У деяких випадках, особливо у випадку подружніх пар або бізнес-партнерств, для утримання літака можуть використовуватися угоди про спільну оренду або спільне майно.
Спільна власність вимагає чіткої комунікації та співпраці між усіма співвласниками для забезпечення ефективного використання та обслуговування літака. Ось основні обов'язки:
Усі співвласники беруть участь в операційних витратах, включаючи іпотечні платежі, технічне обслуговування та страхування. Ці витрати розподіляються відповідно до частки власності, зазначеної в договорі про співвласність.
Власники повинні дотримуватися прав користування та надавати завчасне повідомлення для планування польотів. Конфлікти вирішуються за допомогою узгоджених протоколів, таких як політика "хто прийшов, той і обслужений" або система ротації.
Керуюча компанія займається поточним обслуговуванням, але співвласники розділяють фінансовий тягар. Капітальний ремонт або модернізація можуть вимагати колективного прийняття рішень.
Власники повинні дотримуватися правил експлуатації реактивних літаків, включаючи протоколи безпеки та обмеження на використання літака. Наприклад, один власник не може використовувати літак у спосіб, що порушує авіаційні правила або умови страхування.
Модель спільного воло діння має кілька переваг над одноосібним володінням або фрахтуванням:
Укладення угоди про спільне володіння пов'язане з юридичними складнощами, які власники повинні ретельно вивчити. Основні міркування включають в себе наступні:
Власники повинні розуміти свою відповідальність у разі нещасних випадків або суперечок. Комплексні страхові поліси зазвичай покривають літак і пасажирів, але важливо детально ознайомитися з покриттям.
Чіткий договір про спільне володіння, що має юридичну силу, має важливе значення для уникнення суперечок. У цьому документі мають бути визначені фінансові обов'язки, права користування та процедури вирішення розбіжностей.
Часткова власність може мати податкові пільги, але вона також вимагає ретельного планування, щоб відповідати вимогам законодавства. Консультація податкового консультанта має вирішальне значення для максимізації відрахувань і мінімізації зобов'язань.
Власники повинні знати правила продажу або передачі своїх акцій. Деякі угоди включають положення про зворотний викуп або обмеження на передачу права власності третім особам.
Хоча часткова власність має багато переваг, вона також створює проблеми, які повинні враховувати потенційні співпокупці:
Часткова власність на літак - це практичний та економічно вигідний спосіб користуватися приватною авіацією. Розподіляючи витрати та обов'язки між кількома власниками, ця модель спільного володіння надає доступ до переваг приватних подорожей без тягаря одноосібного володіння.
Розуміння правил часткової власності на літаки, в тому числі угод про спільне володіння, структури власності та розподілу обов'язків, має вирішальне значення для забезпечення успішного партнерства. За умови добре складеної письмової угоди, професійного управління та відкритого спілкування між співвласниками, часткова власність може стати вигідною інвестицією як для приватних осіб, так і для бізнесу.
Незалежно від того, чи вивчаєте ви цю нову концепцію, чи прагнете вдосконалити існуючу схему співвласності, співпраця з авторитетною керуючою компанією та обізнаність про свої права та обов'язки забезпечить вам безперешкодний та приємний досвід володіння нерухомістю.