до 14 пасажирів
Global 6000
Глобал 7500
до 11 пасажирів
Челленджер 600
Фалькон 900
до 8 пасажирів
Challenger 350
Фалькон 50
до 8 пасажирів
Хокер 750
Praetor 500
до 6 пасажирів
Beechjet 400A
Hawker 400XP
до 60 пасажирів
Avanti P180
Pilatus PC-12
Збірка кураторських історій про стиль життя, новин та прес-релізів від інсайдерів галузі та надійних партнерів BlackJet.
Продаж частки у праві власності на дробовий літак вимагає ретельного планування для забезпечення безперешкодного процесу. Почніть з перегляду вашого договору власності на предмет умов перепродажу, в тому числі будь-яких зборів або обмежень, таких як право першочергової відмови. Повідомте свою керуючу компанію, щоб зрозуміти їхні процедури перепродажу та продати свою частку, можливо, співпрацюючи з брокерами, щоб знайти зацікавлених покупців. Підготуйте всю необхідну документацію, включаючи записи про технічне обслуговування та кількість годин, що залишилися, і врахуйте витрати, наприклад, витрати на ремаркетинг. Приурочивши продаж до пікового попиту на авіаперевезення, ви можете отримати максимальну вигоду, а після завершення угоди вивчіть гнучкі альтернативи, такі як реактивні картки або чартери, щоб задовольнити ваші потреби в подорожах, що постійно змінюються.
Продовжувати читанняБлог
Усе.
Скасування рейсів в умовах часткової власності на літак, хоча й рідко, може порушити плани, але наявність чіткої стратегії зводить незручності до мінімуму. Ознайомтеся з угодою про власність, щоб зрозуміти політику скасування рейсів і свої права. Негайно зв'яжіться зі своєю керуючою компанією, щоб дізнатися про альтернативні варіанти, такі як заміна літака або додатковий ліфт, переконавшись, що всі деталі, витрати і стандарти безпеки підтверджені. Проактивне планування, документування комунікацій та інформування про умови програми допомагають власникам часткової власності вирішувати питання скасування з мінімальними наслідками, що підкреслює цінність програми для вирішення непередбачуваних ситуацій.
Продовжувати читанняБлог
Усе.
Часткова власність на літак вводить ряд термінів, необхідних для розуміння цієї моделі приватної авіації. Часткова власність дозволяє вам придбати частку літака, що дає вам право на певну кількість льотних годин на рік, з розподілом витрат, таких як плата за придбання, щомісячна плата за управління та погодинна оплата за зайнятість. Ключові умови включають програми часткової власності, якими керують компанії, що здійснюють операції, амортизаційні відрахування для потенційних податкових пільг, а також гнучкість завдяки біржам сухого лізингу для доступу до різних повітряних суден. Незалежно від того, що для вас є пріоритетом - гарантований доступ чи розподілені обов'язки, знання цих термінів допоможе вам впевнено орієнтуватися в умовах часткового володіння літаком.
Продовжувати читанняБлог
Усе.
Часткова власність на літак і оренда приватних літаків забезпечують розкішні приватні авіаперельоти, але задовольняють різні потреби. Часткове володіння літаком ідеально підходить для тих, хто часто літає, пропонуючи гарантований доступ, право власності на літак і гнучкість переходу з одного типу літака на інший, але це пов'язано зі значними авансовими витратами, щомісячними платежами за управління і довгостроковими зобов'язаннями. Оренда приватних літаків краще підходить для нерегулярних подорожей, оскільки не вимагає права власності або постійних платежів, а модель оплати по факту пропонує гнучкість і доступ до різних літаків, але без гарантованої доступності в пікові години. Ваш вибір залежить від частоти подорожей, бюджету і того, що для вас є пріоритетом - постійний доступ чи гнучкість.
Продовжувати читанняБлог
Усе.
Часткова власність на літак і власність на таймшер пропонують різні підходи до приватної авіації. Часткова власність забезпечує частку в капіталі літака, гарантований доступ, гнучкість і потенційну вартість перепродажу, що робить її ідеальним варіантом для тих, хто часто літає і бажає зробити довгострокову інвестицію. З іншого боку, володіння таймшером пропонує обмежений доступ, менші авансові витрати і відсутність власного капіталу, що підходить для нерегулярних мандрівників, які шукають короткостроковий, економічно вигідний варіант. Ваш вибір залежить від частоти подорожей, потреби у гнучкості та переваги права власності над правом користування.
Продовжувати читанняБлог
Усе.
Часткова власність на літак і повна власність на літак надають доступ до приватної авіації, але відповідають різним потребам і бюджетам. Часткова власність дозволяє придбати частку літака, пропонуючи нижчі авансові витрати, спільні витрати та гарантований доступ з обмеженим контролем і налаштуванням, що робить її ідеальним варіантом для тих, хто літає 50-100 годин на рік. Повна власність забезпечує повний контроль, повну кастомізацію і гнучкість, але пов'язана зі значною фінансовою відповідальністю і вищими авансовими та поточними витратами, що підходить для тих, хто часто літає і потребує постійної доступності. Ваше рішення має залежати від ваших звичок у польотах, бюджету і бажаного рівня контролю.
Продовжувати читанняБлог
Усе.
Часткове володіння літаком і чартерні рейси на вимогу пропонують різні переваги залежно від ваших звичок у подорожах. Часткова власність ідеально підходить для пасажирів, які часто літають і прагнуть мати гарантований доступ, передбачувані витрати і потенційні податкові пільги, але вимагає значних початкових інвестицій і довгострокових зобов'язань. Чартери на вимогу забезпечують максимальну гнучкість без зобов'язань власності, що робить їх кращим варіантом для нечастих мандрівників, які платять лише за ті рейси, якими користуються. Ваш вибір залежить від частоти подорожей, бюджету і переваги гнучкості над стабільністю.
Продовжувати читанняБлог
Усе.
Часткова власність на літак і програми членства в приватній авіакомпанії надають доступ до приватної авіації, але вони задовольняють різні потреби. Часткова власність передбачає купівлю частки літака, гарантований доступ, податкові пільги та розподіл витрат з іншими власниками, але вона вимагає значних початкових інвестицій і довгострокових зобов'язань. Програми членства, навпаки, пропонують гнучкий доступ до різноманітного флоту без зобов'язань власності, що робить їх ідеальними для пасажирів, які літають нерегулярно, хоча вони часто мають вищі погодинні тарифи. Вибір залежить від вашої частоти польотів, бюджету і переваги гнучкості над власністю.
Продовжувати читанняБлог
Усе.
Часткова власність на літак і авіаційні картки пропонують доступ до приватної авіації, але вони задовольняють різні потреби. Часткова власність передбачає купівлю частки літака, що забезпечує гарантований доступ і можливість перепродажу, але вимагає значних авансових витрат і поточних витрат, таких як технічне обслуговування і заробітна плата екіпажу. Реактивні картки пропонують гнучкішу модель оплати за фактом використання з меншими авансовими витратами, доступом до різноманітних літаків і відсутністю зобов'язань щодо володіння, хоча вони можуть включати приховані платежі. Вибір залежить від ваших звичок у подорожах: часткова власність підходить для тих, хто часто літає і прагне контролю, а реактивні картки ідеально підходять для тих, хто подорожує час від часу і надає перевагу гнучкості.
Продовжувати читанняБлог
Усе.