了解部分喷气机所有权的折旧:您需要了解的知识

了解部分喷气机所有权的折旧:您需要了解的知识

2025 年 1 月 10 日

了解部分喷气机所有权的折旧:您需要了解的知识

部分喷气机所有权提供私人喷气机使用权,而不像完全飞机所有权那样有财务和后勤方面的要求。

部分喷气式飞机所有权最重要的财务方面之一是折旧,如果结构合理,可以带来可观的税收优惠。

本指南全面详细地介绍了折旧的原理、折旧对部分喷气式飞机所有权成本的影响以及部分喷气式飞机所有者可享受的具体税收优惠

什么是部分喷气机所有权?

部分私人飞机所有权允许您购买私人飞机的份额。您的份额可让您享有一定数量的飞行时数,这对于私人飞行但又不足以拥有整架飞机的人来说,是一个具有成本效益的选择。例如

  • 1/16 的份额每年可提供 50 个小时。
  • 1/8 份通常提供 100 小时。

所有权包括共同承担每月的管理费、维护费和运营成本。

什么是部分喷气式飞机所有权的折旧?

折旧是扣除资产随时间推移而损失的价值的过程。就部分飞机所有权而言,折旧适用于您购买飞机部分份额的价格。这种扣除可以抵消收入,减少您的总体应纳税收入。

美国国税局在某些条件下将私人飞机视为商业资产,这意味着如果飞机主要用于商业目的,其折旧可以扣除。

折旧方法

让我们来了解折旧方法,以便您在最大限度地利用税收优惠和有效管理所有权成本方面做出明智的决定。

1.奖金折旧

减税与就业法案》(TCJA)引入了加速折旧,也称为奖励折旧。根据这一规定,部分喷气式飞机的所有者可以

  • 在拥有股份的第一年,最多可扣除其股份购置成本的 100%。
  • 无论是新飞机还是二手飞机,只要是首次购买,都可享受这一优惠。

2.替代折旧系统(ADS)

替代折旧法适用于在美国境外投入使用或与业务无关的资产。与标准方法相比,它可以在更长的时间内分摊扣除额。

3.公务飞机通则

根据 "修正加速成本回收系统"(MACRS),私人飞机的折旧期通常为五到七年。这意味着机主可以通过每年扣减的方式,在规定的时间内收回其飞机份额的成本。

部分喷气机所有权折旧的税收优惠

部分喷气机所有权折旧的税收优惠可大大抵消所有权成本,使企业和个人更容易获得私人航空服务,并提高财务效率。

1.减少应税收入

折旧扣除可降低您向国税局申报的收入,从而减轻您的总体税负。对于高收入者或企业来说,这些扣除额可以节省大量资金。

2.抵消商业收入

如果您将喷气机用于商业用途,您可以用折旧来抵消应纳税收入。例如

  • 如果一家公司购买了 200 万美元的零散项目股份,那么第一年就可以根据奖励折旧的规定进行 100% 的扣除,从而减少 200 万美元的应纳税所得额。

3.部分所有权人的税收优惠

作为部分所有权人,您还可以扣除相关费用,如

  • 每月管理费
  • 维护费用
  • 占用小时费
    只要喷气式飞机主要用于商务,就可享受这些扣除。

申请折旧扣除的要求

要申请这些扣除,部分产权所有人必须满足国税局的具体要求:

  1. 商业用途:飞机必须有 50% 以上的时间用于商业用途。个人使用会减少或取消扣除。
  2. 记录使用情况:详细记录飞行时数,包括日期、目的地和目的。
  3. 所有权结构:确保您的部分喷气机所有权协议明确规定了您的所有权权益和运营细节。
  4. 遵守税法:严格遵守国税局规定,避免审计或罚款。

折旧如何影响分包喷气机所有权成本?

折旧可减少应纳税收入,从而直接影响部分喷气机所有权成本,有助于抵消与私人航空相关的初始投资和持续支出。

1.初始购置成本

部分股份的前期购置成本可能很高,从数十万美元到数百万美元不等,具体取决于以下因素:

  • 飞机类型(如轻型喷气式飞机、大型客舱喷气式飞机或超远程喷气式飞机)。
  • 您的部分权益的大小(如 1/16、1/8)。

折旧可以从收入中扣除,从而抵消这一成本。

2.运营成本

部分所有权涉及持续支出,包括

  • 管理费:包括机组人员工资、维护和机库空间。
  • 按小时收费:按飞行时间付费。
  • 重新定位费:因您的旅行而需要飞机重新定位的额外费用。

虽然折旧适用于购买价格,但这些运营成本也可作为业务费用扣除。

折旧实例

折旧实例说明了部分喷气机所有者如何利用减税来降低成本,最大限度地提高私人航空的经济效益。

情景 1:小企业主

一位小企业主以 120 万美元购买了一架轻型喷气机的 1/8 份额。使用奖励折旧:

  • 他们在第一年就扣除了全部 120 万美元,从而大大减少了应纳税收入。
  • 他们继续扣除运营成本,如小时费和管理费,以持续节省开支。

情景 2:国际业务

一家在美国和欧洲开展业务的国际公司选择了超远程喷气机的部分喷气机所有权计划。他们利用 ADS 系统将扣款分摊到更长的时间段,以配合其长期财务战略。

如何使税收优惠最大化?

  1. 咨询税务专业人士: 与在私人航空方面经验丰富的税务顾问合作,以确保合规并最大限度地扣除费用。
  2. 根据业务需求调整使用: 确保 50% 以上的航班用于业务目的,以获得全额折旧优惠。
  3. 保持准确的记录: 跟踪所有航班,包括目的、时间和乘客,以证实您的索赔。
  4. 探索其他优势: 许多部分喷气机所有权计划提供灵活的可用性、未使用时间滚动和节税所有权结构等福利。选择一个符合您财务目标的计划。

与其他私人航空选择的比较

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
特点部分所有权全套喷气机所有权喷气机卡/包机
折旧效益与所有权份额成比例可全额折旧不适用
费用前期和运行共享高昂的前期和持续成本现收现付
减税适用于与业务有关的用途适用于全部用途仅限于偶尔扣除
灵活性高,可使用车队仅限于自有飞机最高灵活性

部分产权折旧的常见问题

  1. 个人使用 - 将喷气式飞机用于个人旅行可能会使您失去申请折旧扣除的资格。混合使用必须仔细记录,以避免国税局的审查。
  2. 合规风险 - 部分所有权人必须遵守美国国税局关于私人飞机使用的规定。否则可能导致审计和处罚。
  3. 税法变化 - 有关折旧(如奖励折旧)的税法可能会发生变化。请随时更新,以充分利用现行法规。

最终想法

部分喷气机所有权的折旧为使用私人飞机的企业和个人提供了巨大的税收优惠。通过了解相关规则并与经验丰富的专业人士合作,您可以抵消部分喷气机所有权的成本,实现投资最大化。

无论您是飞行常客还是企业主,合适的部分喷气机所有权计划都能为您提供财务效率、税收优惠以及无与伦比的私人飞机使用权。明智地制定计划,详尽地记录使用情况,享受私人飞机部分所有权带来的诸多好处。