2025 年 1 月 2 日
拥有私人飞机一直是奢华和便利的象征,但对许多人来说,由于高昂的费用和持续的责任,私人飞机仍然遥不可及。
部分喷气机所有权提供了一种享受私人航空服务的实用方法,而无需承担完全喷气机所有权所带来的财务和运营负担。
让我们来探讨一下部分喷气式飞机所有权的含义、好处、挑战以及是否适合您的投资。
部分飞机所有权允许多位机主分担私人飞机的费用和使用权。您购买的不是整架飞机,而是其中的一部分或 "份额"。
例如,拥有一架喷气式飞机的 1/16 通常每年可飞行约 50 个小时。NetJets、Flexjet 和 PlaneSense 等公司负责管理这些项目,处理物流、维护和调度工作。
与拥有整架飞机相比,这种模式提供了一个更经济实惠的切入点,从而将私人飞机旅行推向更广泛的受众。您可以享受私人航空带来的好处--灵活的旅行时间安排、舒适和节省时间--而无需单独管理所有运营成本。
在部分喷气机所有权计划中,您需要支付两项主要费用:喷气机份额的预付费用和持续费用。这些费用包括维护、机库空间和机组人员工资的月管理费,以及飞行时间的小时费率。
以下是一架中型喷气机的成本明细:
您的份额大小决定了您每年可使用的飞行小时数。如果您需要更多的时间,可以购买额外的小时数或增加您的所有权比例。
部分喷气机所有权协议具有多项优势,使私人航空更加方便实用。
虽然部分喷气式飞机所有权有很多好处,但也不是没有缺点。潜在投资者在投入之前应仔细权衡。
飞机折旧快,价值随时间流失。虽然出售飞机时,部分所有权人可以获得转售价值的一部分,但往往少于初始投资。
在旅游旺季,您的飞机或所需航班时间可能无法使用。虽然提供商通常会提供替代航班,但这可能会打乱您的计划。
每月的管理费和每小时的飞行成本很快就会增加。对于那些不经常出差的人来说,这些持续性开支会降低部分所有权的吸引力。
出售您的部分股份并非易事。二手股份的市场可能有限,您可能不得不接受比预期更低的价格。
您的飞行时数有上限,具体取决于您的份额大小。如果您的飞行时数超过分配时数,则需支付额外费用。
在决定选择私人航空时,必须将部分所有权与其他选择进行比较。
拥有整架飞机可以完全控制飞机,但成本和责任也很高。维护和修理费用、仓储费用和机组人员工资每年都会增加数百万美元。对于那些不需要无限飞行小时数的人来说,部分所有权为他们提供了一个经济高效的选择。
喷气卡允许您在不拥有飞机的情况下购买一定数量的飞行小时。虽然这不需要前期投资,但小时费率通常高于部分所有权计划。
包机具有灵活性,无需长期承诺。不过,包机费用差别很大,而且在旅行高峰期,包机的可用性可能无法预测。
了解这些数字对于做出明智的决定至关重要。以下是一些行业统计数据:
私人飞机部分所有权对于重视时间、灵活性和便利性的企业高管、飞行常客和高净值人士来说是理想的选择。对于那些需要持续使用私人飞机,但飞行次数不足以证明完全拥有私人飞机的人来说,这也是一个实用的选择。
对公司而言,部分所有权是一项明智的投资。它可以让高管高效地旅行,在飞机上召开会议,并更快地到达目的地。对于经常使用私人飞机的企业来说,税收优惠更是锦上添花。
选择合适的分包商至关重要。要选择声誉良好、价格透明、机队维护良好的公司。主要考虑因素包括
部分私人飞机所有权将私人航空的好处与分担财务责任相结合。这不仅仅是节约成本的问题,而是时间效率、便利性和舒适性的问题。但是,在承诺之前,必须评估您的旅行需求、预算和长期目标。
如果您经常出差或休闲旅行,并希望以更实惠的价格入门私人飞机所有权,这可能是完美的解决方案。部分所有权为您打开了一扇通往便利和奢华世界的大门,这是其他方式难以企及的。