до 14 пассажиров
Global 6000
Global 7500
до 11 пассажиров
Челленджер 600
Falcon 900
до 8 пассажиров
Челленджер 350
Сокол 50
до 8 пассажиров
Hawker 750
Претор 500
до 6 пассажиров
Бичджет 400A
Hawker 400XP
до 60 пассажиров
Avanti P180
Pilatus PC-12
Подборка статей о стиле жизни, новостей и пресс-релизов от инсайдеров отрасли и надежных партнеров BlackJet.
Продажа доли во фракционном владении самолетом требует тщательного планирования, чтобы процесс прошел гладко. Начните с изучения вашего соглашения о владении на предмет условий перепродажи, включая любые сборы или ограничения, например право первоочередного выкупа. Уведомите свою управляющую компанию, чтобы узнать о процедурах перепродажи, и займитесь маркетингом своей доли, возможно, сотрудничая с брокерами, чтобы найти заинтересованных покупателей. Подготовьте всю необходимую документацию, включая записи о техническом обслуживании и оставшихся часах полета, а также учтите такие расходы, как плата за ремаркетинг. Приурочьте продажу к пику туристического спроса, чтобы получить максимальную выгоду, а после завершения сделки изучите гибкие альтернативы, такие как реактивные карты или чартеры, чтобы удовлетворить свои меняющиеся потребности в путешествиях.
Продолжить чтениеБлог
Все
Отмена рейса при дробном владении самолетом, хотя и редко, может нарушить планы, но наличие четкой стратегии сводит неудобства к минимуму. Ознакомьтесь с договором о владении самолетом, чтобы понять правила отмены рейса и свои права. Немедленно свяжитесь с управляющей компанией, чтобы узнать об альтернативных вариантах, таких как замена самолета или дополнительный подъемник, и убедитесь, что все детали, стоимость и стандарты безопасности подтверждены. Проактивное планирование, документирование коммуникаций и информирование об условиях программы помогают владельцам дробных акций пережить отмену с минимальными последствиями, подчеркивая ценность программы в решении непредвиденных ситуаций.
Продолжить чтениеБлог
Все
В разделе "Дробное владение самолетом" приводится ряд терминов, необходимых для понимания этой модели частной авиации. Фракционное владение позволяет приобрести долю в самолете, предоставляя вам определенное количество летных часов в год, с общими расходами, такими как плата за приобретение, ежемесячная плата за управление и почасовая оплата. Ключевые условия включают программы дробного владения, управляемые компаниями, которые занимаются операциями, амортизационные вычеты для потенциальных налоговых льгот и гибкость благодаря сухому обмену лизинга для доступа к различным самолетам. Независимо от того, что для вас является приоритетом - гарантированный доступ или разделение обязанностей, - знание этих условий позволит вам уверенно ориентироваться во фракционном владении самолетами.
Продолжить чтениеБлог
Все
Дробное владение самолетом и фрахт частного самолета обеспечивают роскошные частные авиаперевозки, но удовлетворяют разные потребности. Дробное владение самолетом идеально подходит для часто летающих пассажиров, предлагая гарантированный доступ, долевое участие в самолете и гибкость при переходе от одного типа самолета к другому, но оно связано со значительными авансовыми расходами, ежемесячной платой за управление и долгосрочными обязательствами. Чартерные частные самолеты лучше подходят для тех, кто путешествует от случая к случаю, не требуя ни владения, ни постоянных платежей, а модель "плати по мере необходимости" обеспечивает гибкость и доступ к различным самолетам, но не гарантирует наличие свободных мест в пиковое время. Ваш выбор зависит от частоты поездок, бюджета и того, что для вас важнее - постоянный доступ или гибкость.
Продолжить чтениеБлог
Все
Дробное владение самолетом и владение таймшером предлагают разные подходы к частной авиации. Дробное владение обеспечивает долевое участие в самолете, гарантированный доступ, гибкость и потенциальную стоимость при перепродаже, что делает его идеальным для часто летающих пассажиров, которые хотят долгосрочных инвестиций. С другой стороны, таймшерное владение предлагает ограниченный доступ, более низкие первоначальные затраты и отсутствие доли в капитале, что подходит для случайных путешественников, которые ищут краткосрочный и экономически эффективный вариант. Ваш выбор зависит от частоты поездок, потребности в гибкости и предпочтений в отношении прав владения и пользования.
Продолжить чтениеБлог
Все
Дробное владение самолетом и владение целым самолетом обеспечивают доступ к частной авиации, но отвечают разным потребностям и бюджетам. Дробное владение позволяет приобрести долю в самолете, предлагая более низкие первоначальные затраты, общие расходы и гарантированный доступ при ограниченном контроле и настройке, что делает его идеальным для тех, кто налетает 50-100 часов в год. Полная собственность обеспечивает полный контроль, полную настройку и гибкость, но влечет за собой значительные финансовые обязательства и более высокие первоначальные и текущие расходы, что подходит для часто летающих пассажиров, которым необходимо постоянное наличие свободных мест. Ваше решение должно зависеть от ваших привычек, бюджета и желаемого уровня контроля.
Продолжить чтениеБлог
Все
Дробное владение самолетом и чартерные рейсы по требованию предлагают различные преимущества в зависимости от ваших привычек в путешествиях. Дробное владение идеально подходит для часто летающих пассажиров, которым нужен гарантированный доступ, предсказуемые расходы и потенциальные налоговые льготы, но требует значительных предварительных инвестиций и долгосрочных обязательств. В то же время чартеры по требованию обеспечивают максимальную гибкость при отсутствии обязанностей собственника, что делает их лучшим вариантом для нечастых путешественников, которые платят только за те рейсы, которыми пользуются. Ваш выбор зависит от частоты поездок, бюджета и предпочтений в отношении гибкости и постоянства.
Продолжить чтениеБлог
Все
Дробное владение самолетом и программы членства в частном авиапарке предоставляют доступ к частной авиации, но удовлетворяют разные потребности. Дробное владение предполагает покупку доли в самолете, что дает гарантированный доступ, налоговые льготы и разделение расходов с другими владельцами, но требует значительных предварительных инвестиций и долгосрочных обязательств. Программы членства, напротив, предлагают гибкий доступ к разнообразному парку самолетов без каких-либо обязательств по владению, что делает их идеальными для тех, кто летает от случая к случаю, хотя они часто предлагают более высокие почасовые ставки. Выбор зависит от частоты полетов, бюджета и предпочтений в отношении гибкости и владения самолетом.
Продолжить чтениеБлог
Все
Дробное владение самолетом и джет-карты предлагают доступ к частной авиации, но удовлетворяют разные потребности. Дробное владение предполагает покупку доли в самолете, что обеспечивает гарантированный доступ и возможность перепродажи, но требует значительных первоначальных затрат и постоянных расходов, таких как техническое обслуживание и зарплата экипажа. Джет-карты предлагают более гибкую модель с оплатой по факту использования, с более низкими первоначальными затратами, доступом к различным самолетам и отсутствием обязанностей владельца, хотя они могут включать скрытые сборы. Выбор зависит от ваших привычек: дробное владение подходит тем, кто часто летает и стремится к контролю, а реактивные карты идеальны для тех, кто путешествует от случая к случаю и предпочитает гибкость.
Продолжить чтениеБлог
Все