Когда следует выбирать дробное владение реактивным самолетом вместо полного владения

Дробное владение самолетом по сравнению с полным владением: Что лучше выбрать?

Когда речь идет о частных авиаперелетах, идея владения самолетом может быть захватывающей. Но главный вопрос заключается в том, стоит ли выбирать дробное владение самолетом или полную собственность?

Оба варианта обладают неоспоримыми преимуществами, но при этом имеют разную ответственность, стоимость и уровень контроля. Чтобы принять взвешенное решение, важно понять, как эти две модели соотносятся по стоимости, гибкости и общему опыту.

Давайте разберемся.

Что такое дробное владение самолетами?

Дробное владение самолетом позволяет вам владеть не всем самолетом, а лишь его частью. Проще говоря, вы покупаете дробную долю самолета, которая предоставляет вам определенное количество летных часов в год. Вы также разделите расходы на владение самолетом с другими владельцами фракций. Эта модель отлично подходит для людей, которые регулярно летают, но не хотят или не хотят нести всю ответственность за владение целым самолетом.

При дробном владении вы, как правило, становитесь частью дробной программы, которая берет на себя все заботы. Это включает в себя управление самолетом, техническое обслуживание, страхование и услуги пилотов. Вы платите только за время использования самолета, а также аванс за свою долю и ежемесячную плату за управление.

Что такое полное владение самолетом?

С другой стороны, владение всем самолетом означает, что вы владеете им целиком. Никакого совместного использования. Вы имеете полный контроль над тем, как часто и когда используется самолет. Если вы летаете достаточно часто или просто хотите полной автономии, частное владение самолетом может стать для вас лучшим вариантом.

Владение целым самолетом сопряжено со значительными первоначальными затратами и постоянными финансовыми обязательствами, включая техническое обслуживание, топливо, зарплату пилотов и другие эксплуатационные расходы. Кроме того, у вас есть возможность настроить самолет в соответствии со своими предпочтениями, будь то более роскошный салон или уникальные элементы дизайна.

В отличие от дробного владения, полное владение требует, чтобы вы сами занимались управлением, подбором персонала и общей эксплуатацией самолета, хотя вы можете нанять управляющую компанию, чтобы она позаботилась об этих аспектах за вас.

Основные различия между дробным владением реактивным самолетом и полным владением

Выбирая между дробным владением самолетом и полным владением, важно понимать ключевые различия, которые могут повлиять на ваш опыт, стоимость и уровень контроля над частным самолетом.

1. Затраты и финансовые обязательства

Одно из самых больших преимуществ дробного владения - это меньшие финансовые обязательства по сравнению с полным владением. Вы платите только за ту долю самолета, которой владеете, что делает его гораздо более выгодным для людей, которым не нужно летать так часто. Первоначальные затраты на приобретение фракционной доли могут составлять от 500 000 до 7 миллионов долларов, в зависимости от типа самолета и размера доли. Вы также будете платить ежемесячную плату за управление, обычно от 5 000 до 30 000 долларов.

Дополнительные расходы приходятся на летные часы. В зависимости от модели самолета вы заплатите от 2000 до 5000 долларов в час за время, проведенное в воздухе. Эти расценки покрывают эксплуатационные расходы самолета, такие как топливо, экипаж и техническое обслуживание.

Первоначальные инвестиции в покупку частного самолета гораздо выше. От 3 миллионов долларов за легкий самолет до более 50 миллионов долларов за большой сверхдальний самолет. Кроме того, вы несете ответственность за эксплуатационные расходы, которые могут превышать 1 миллион долларов в год. Сюда входят техническое обслуживание, топливные надбавки, зарплата пилотов, страхование, аэропортовые сборы и другие текущие расходы.

Несмотря на то, что полная собственность предоставляет больше свободы и контроля, первоначальные затраты и эксплуатационные расходы могут стать серьезным финансовым бременем.

2. Доступность и гибкость воздушных судов

Одно из главных преимуществ дробного владения - гарантированное наличие самолета. Вам не нужно беспокоиться о бронировании заранее или решать вопросы с расписанием в последнюю минуту. При использовании дробной программы вам обычно гарантируется доступ к самолету всего за 4-12 часов, в зависимости от программы.

Однако доступность может быть ограничена, особенно в пиковое время, когда несколько владельцев фракционных самолетов могут захотеть использовать один и тот же самолет. Фракционные программы часто оперируют плавающим парком самолетов, поэтому вы не всегда можете получить один и тот же тип самолета для каждого полета. Возможно, вам придется лететь на аналогичной модели или вообще на другом самолете.

Когда вы владеете всем самолетом, он всегда доступен для вашего использования. Вы можете планировать полеты в удобное для вас время, без вмешательства других владельцев. Такая гибкость идеальна, если вы часто летаете или вам нужно совершить полет в сжатые сроки. У вас также есть возможность настроить самолет в соответствии с вашими потребностями, независимо от того, путешествуете ли вы по делам или на отдых.

3. Контроль и настройка

При дробном владении у вас меньше контроля над самолетом. Поскольку вы владеете только дробной долей, вы не сможете выбирать конкретный самолет для каждого полета. Возможности настройки также ограничены. Хотя некоторые дробные программы предлагают возможность настраивать определенные функции, самолетом в основном управляет управляющая компания.

Полное владение самолетом дает вам полный контроль. Вы можете планировать полеты в любое удобное для вас время, без ограничений по наличию свободных мест. Вы также можете настроить тип и дизайн самолета в соответствии с вашими предпочтениями. Хотите полностью укомплектованный бар или роскошную закрытую заднюю кабину? Вы можете воплотить это в жизнь. Вы также можете изменять конфигурацию салона или добавлять удобства по мере необходимости.

4. Перепродажа и амортизация

Перепродажа дробных акций может оказаться непростой задачей. Хотя вы и сможете продать свою долю, на это может потребоваться время, особенно если спрос на конкретный тип самолета невысок. Фракционные акции также со временем обесцениваются, но не так резко, как целый самолет.

Владение целым самолетом сопряжено с большим риском в плане амортизации. Самолет может потерять 15-20 % своей стоимости в первые несколько лет, и перепродать его может быть непросто, особенно на рынке с небольшим количеством покупателей. Однако если вы покупаете самолет для долгосрочного использования, это может не так сильно беспокоить.

Какой вариант вам больше подходит?

Решение о выборе между фракционным владением самолетом и владением целым самолетом во многом зависит от ваших потребностей в полетах, бюджета и того, насколько вы хотите контролировать свою частную авиацию.

Дробное владение может быть лучшим выбором, если:

• Вы налетаете 50-100 часов в год и хотите избежать высоких затрат на владение самолетом.
• Вас устраивает совместное использование самолета с другими владельцами, и вам не нужен полный контроль.
• Вы хотите получить гарантированный доступ к самолету и при этом нести минимальную ответственность за его управление.

Полное владение самолетом может быть более подходящим вариантом, если:

• Вам нужно регулярно летать и полностью контролировать использование самолета.
• Вы цените индивидуальный подход и хотите, чтобы самолет точно соответствовал вашим требованиям.
• У вас есть финансовые ресурсы, чтобы справиться с первоначальными затратами и постоянными финансовыми обязательствами, связанными с владением частным самолетом.

В конечном счете, оба варианта предлагают частную авиацию, которая гораздо удобнее и роскошнее коммерческих рейсов. Правильный выбор зависит от того, как часто вы летаете, какой уровень контроля вы хотите получить, а также от вашего бюджета.

Заключение

Подводя итог, можно сказать, что дробное владение самолетом - это доступный способ ощутить роскошь частной авиации без высокой цены на полное владение самолетом. Для тех, кому нужно больше контроля над расписанием полетов и кто хочет гибко настраивать свой самолет, идеальным вариантом может стать полное владение самолетом.

Если же вы летаете лишь изредка, то чартер или даже аренда частного самолета могут обеспечить удобство и комфорт частных полетов без долгосрочных обязательств. Взвесив затраты, гибкость и уровень контроля, который вам необходим, вы сможете выбрать вариант, который наилучшим образом соответствует вашему стилю жизни и бюджету.

‍