до 14 пасажирів
Global 6000
Глобал 7500
до 11 пасажирів
Челленджер 600
Фалькон 900
до 8 пасажирів
Challenger 350
Фалькон 50
до 8 пасажирів
Хокер 750
Praetor 500
до 6 пасажирів
Beechjet 400A
Hawker 400XP
до 60 пасажирів
Avanti P180
Pilatus PC-12
2 січня 2025 року
Приватна авіація пропонує неперевершену зручність і гнучкість, але володіти цілим літаком не завжди практично. Ось тут і з'являється часткова оренда літаків. Це популярна альтернатива для пасажирів, які часто літають, та бізнесу, що дає їм доступ до приватних літаків без повного фінансового тягаря, пов'язаного з володінням повітряним судном.
Ключовою частиною цієї угоди є розуміння того, як працює використання літака в умовах часткової власності. Ваша частка визначає кількість льотних годин, які ви отримуєте, а правильне планування цього використання гарантує вам максимальну віддачу від інвестицій. Давайте розберемо все це, щоб ви могли приймати обґрунтовані рішення.
Використання у дробовій власності на літак означає, скільки часу ви можете використовувати щорічно. Коли ви купуєте дробову частку, ваша частка власності визначає кількість льотних годин, які ви отримуєте. Наприклад:
Така структура робить часткове володіння приватним літа ком гнучким варіантом для приватних пасажирів, які потребують постійного, але не постійного доступу до приватних літаків.
Коли ви приєднуєтеся до програми часткового володіння літаком, ви отримуєте доступ до одного типу літака в усьому флоті провайдера. Ваше користування базується на польотному часі, який вимірюється в годинах і обчислюється з моменту початку руління літака до моменту його зупинки в пункті призначення. Кілька ключових моментів, на які слід звернути увагу:
Розрахунок годин польоту є простим, але важливим для ефективного планування. Використання зазвичай включає в себе
Наприклад, якщо поїздка включає 1,5 години польоту і 0,5 години руління, вона вважається як 2 години польоту.
Деякі програми часткового володіння літаком також включають додаткові адміністративні витрати або операційні витрати на такі послуги, як кейтеринг або наземний транспорт. Переконайтеся, що ви знаєте, що включено у ваш контракт, щоб уникнути сюрпризів.
Щоб отримати максимальну вигоду від часткової власності, важливо планувати все заздалегідь. Ось кілька порад, які вам допоможуть:
Почніть з аналізу того, як часто ви літаєте і яка середня тривалість ваших подорожей. Ви часто літаєте у справах або час від часу берете відпустку з сім'єю? Знання цього допоможе визначити, скільки годин польоту вам знадобиться.
Виберіть частку власності, яка відповідає вашому очікуваному використанню. Наприклад, якщо ви літаєте 80-100 годин на рік, ідеально підійде 1/8 частка. Менші частки, наприклад, 1/16, краще підходять для тих, хто літає рідше.
Відстежуйте свій польотний час протягом року. Багато провайдерів пропонують інструменти, які допомагають власникам фракцій відстежувати їх використання. Якщо ви будете стежити за цим, ви зможете повністю використати свою частку.
Об'єднуйте кілька поїздок в одну, коли це можливо, щоб заощадити години перельоту. Наприклад, якщо у вас заплановані ділові зустрічі в різних містах, сплануйте подорож з кількома пересадками замість окремих поїздок.
Часткове володіння струменем забезпечує значну економію порівняно з повним володінням, але важливо розуміти витрати, пов'язані з використанням. Ось деякі з основних витрат, на які слід очікувати:
Розуміння та управління використанням приватного літака з частковою власністю допоможе вам максимізувати всі переваги, які пропонує ця модель. Правильне планування дозволяє це зробити:
Фракційне володіння літаком пропонує більш структурований підхід до використання порівняно з іншими варіантами приватної авіації. Ось як це виглядає:
Володіння цілим літаком дає вам необмежений доступ, але це пов'язано з високими експлуатаційними витратами, постійним обслуговуванням і платою за управління. Часткова власність розподіляє ці витрати між кількома особами, що робить її більш економічно вигідною.
Джет-картки надають приватним пасажирам заздалегідь придбані льотні години, але їм бракує персоналізованих інвестиційних можливостей, які надає часткова власність. Вони також не пропонують таких же податкових пільг чи гарантованої доступності.
Чартер ідеально підходить для нерегулярних перельотів, але стає дорогим для частих поїздок. Він також не гарантує доступ до певного літака або до літака того ж типу.
Якщо ви власник дробового реактивного літака, є способи оптимізувати ваш досвід:
Використання часткової власності на літаки полягає в тому, щоб збалансувати використання виділених вам льотних годин, зберігаючи при цьому керованість витрат.
Розуміючи, як користуватися літаком, і плануючи свої подорожі, ви зможете повною мірою насолоджуватися перевагами приватного літака без високих витрат, пов'язаних з повною власністю на повітряне судно.
Незалежно від того, чи летите ви приватним літаком у справах або для відпочинку, часткова оренда літака - це економічно ефективний і гнучкий спосіб задовольнити ваші потреби.