до 14 пассажиров
Global 6000
Global 7500
до 11 пассажиров
Челленджер 600
Falcon 900
до 8 пассажиров
Челленджер 350
Сокол 50
до 8 пассажиров
Hawker 750
Претор 500
до 6 пассажиров
Бичджет 400A
Hawker 400XP
до 60 пассажиров
Avanti P180
Pilatus PC-12
10 января 2025 г.
Дробное владение самолетом предлагает доступ к частным самолетам без финансовых и логистических требований, связанных с полным владением самолетом.
Одним из наиболее значимых финансовых аспектов дробного владения самолетом является амортизация, которая при правильном структурировании может привести к существенным налоговым льготам.
В этом руководстве содержится исчерпывающая информация о том, как работает амортизация, как она влияет на стоимость дробного владения самолетом, а также о конкретных налоговых преимуществах, доступных владельцам дробных самолетов.
Дробное владение частным самолетом позволяет приобрести долю в частном самолете. Ваша доля дает вам право на определенное количество летных часов, что делает этот вариант экономически выгодным для тех, кто летает частным образом, но не настолько, чтобы оправдать полное владение самолетом. Например:
Владение включает в себя совместную ответственность за ежемесячную плату за управление, обслуживание и эксплуатационные расходы.
Амортизация - это процесс вычитания потери стоимости актива с течением времени. В случае с дробным владением самолетом амортизация применяется к цене покупки вашей дробной доли в самолете. Этот вычет компенсирует доход, уменьшая ваш общий налогооблагаемый доход.
Налоговое управление рассматривает частные самолеты как бизнес-активы при определенных условиях, то есть их амортизация может быть вычтена, если самолет используется в основном в деловых целях.
Давайте разберемся в методах амортизации, чтобы вы могли принимать взвешенные решения по максимизации налоговых льгот и эффективному управлению стоимостью владения.
Закон о сокращении налогов и рабочих местах (TCJA) ввел ускоренную амортизацию, также известную как бонусная амортизация. Согласно этому положению, владельцы самолетов могут:
Альтернативная система амортизации используется для активов, введенных в эксплуатацию за пределами США или не связанных с бизнесом. Она позволяет распределить вычеты на более длительный период по сравнению со стандартными методами.
Частные самолеты обычно амортизируются в течение пяти-семи лет по модифицированной ускоренной системе возмещения затрат (MACRS). Это означает, что владельцы могут возмещать стоимость своей доли в течение определенного периода времени за счет ежегодных отчислений.
Налоговые льготы при дробной амортизации реактивных самолетов могут значительно компенсировать расходы на владение, делая частную авиацию более доступной и финансово эффективной для предприятий и частных лиц.
Амортизационные вычеты уменьшают доход, о котором вы сообщаете в налоговую службу, снижая общее налоговое бремя. Для людей с высоким доходом или предприятий эти вычеты могут привести к значительной экономии.
Если вы используете самолет в деловых целях, вы можете компенсировать свой налогооблагаемый доход за счет амортизации. Например:
Будучи владельцем фракции, вы также можете вычесть сопутствующие расходы, такие как:
Чтобы претендовать на эти вычеты, владельцы дробного имущества должны соответствовать определенным требованиям IRS:
Амортизация напрямую влияет на стоимость фракционного владения самолетом, уменьшая налогооблагаемый доход, что может помочь компенсировать первоначальные инвестиции и текущие расходы, связанные с частной авиацией.
Первоначальная стоимость приобретения дробной доли может быть значительной - от сотен тысяч до нескольких миллионов долларов, в зависимости от:
Амортизация помогает компенсировать эти расходы, позволяя вычесть их из вашего дохода.
Дробное владение предполагает постоянные расходы, в том числе:
Хотя амортизация относится к цене покупки, эти эксплуатационные расходы также могут быть вычтены как расходы на ведение бизнеса.
Примеры амортизации в действии иллюстрируют, как владельцы фракционных самолетов могут использовать налоговые вычеты для снижения затрат и получения максимальной финансовой выгоды от частной авиации.
Владелец малого бизнеса приобретает 1/8 долю в легкомоторном самолете за 1,2 миллиона долларов. Используя бонусную амортизацию:
Международная компания с операциями в США и Европе выбирает программу дробного владения самолетом со сверхдальним полетом. Они используют систему ADS, чтобы распределить вычеты на более длительный период, что соответствует их долгосрочной финансовой стратегии.
Характеристика | Дробное владение | Полное владение реактивным самолетом | Карты/чартерные рейсы |
---|---|---|---|
Амортизационные льготы | Пропорционально доле владения | Возможна полная амортизация | Не применимо |
Стоимость | Совместное использование на начальном этапе и в процессе эксплуатации | Высокие первоначальные и текущие расходы | Оплата по факту |
Налоговые вычеты | Применяется для использования, связанного с бизнесом | Применяется для полного использования | Ограничивается периодическими вычетами |
Гибкость | Высокий уровень, доступ к автопарку | Ограничено собственными самолетами | Высочайшая гибкость |
Амортизация при дробном владении самолетом предоставляет значительные налоговые льготы для предприятий и частных лиц, использующих частную авиацию. Понимая правила и работая с опытными профессионалами, вы сможете компенсировать расходы по дробному владению самолетом и максимально увеличить свои инвестиции.
Независимо от того, часто ли вы летаете или являетесь владельцем бизнеса, правильная программа дробного владения самолетом может предложить финансовую эффективность, налоговые преимущества и непревзойденный доступ к частным самолетам. Планируйте с умом, тщательно документируйте использование и наслаждайтесь многочисленными преимуществами частных полетов с помощью дробного владения.