до 14 пассажиров
Global 6000
Global 7500
до 11 пассажиров
Челленджер 600
Falcon 900
до 8 пассажиров
Челленджер 350
Сокол 50
до 8 пассажиров
Hawker 750
Претор 500
до 6 пассажиров
Бичджет 400A
Hawker 400XP
до 60 пассажиров
Avanti P180
Pilatus PC-12
2 января 2025 года
Дробное владение самолетом - разумный выбор для тех, кто хочет иметь доступ к частному самолету без полной ответственности за владение.
Он предлагает такие преимущества, как распределение расходов, гибкость и эффективность. Но еще более привлекательными являются возможности разделения летных часов, передачи часов и адаптации программы. Эти возможности позволяют владельцам фракций максимизировать свои инвестиции и наслаждаться частной авиацией на своих условиях.
Если вы рассматриваете возможность дробного владения самолетом, давайте разберемся, как работает совместное использование летных часов, как можно передать неиспользованные часы и почему гибкость - это ключ к получению максимальной выгоды от программы дробного владения самолетом .
Функция совместного использования летных часов позволяет владельцам фракционных самолетов распределять выделенные им летные часы между другими людьми. Эта функция повышает удобство использования программ дробного владения самолетом, особенно для предприятий или семей, которым требуется доступ к частному самолету для нескольких человек.
Владельцы могут распределять свои годовые часы полетов между членами семьи, деловыми партнерами или сотрудниками.
В соглашении о фракционном управлении самолетом прописаны правила распределения часов, обеспечивающие бесперебойную работу.
Совместное использование летных часов особенно полезно для компаний, которые часто пользуются частными рейсами для руководителей или команд.
Еще одна ценная функция - возможность передачи неиспользованных летных часов. Это особенно полезно для владельцев фракционных самолетов, которые не могут использовать все свои годовые летные часы или имеют переменчивые потребности в путешествиях.
Многие программы дробного владения самолетами позволяют владельцам передавать неиспользованные часы другим владельцам в рамках программы.
Некоторые программы предлагают опцию переноса, когда неиспользованные часы за один год можно перенести на следующий за определенную плату.
Гибкость - отличительная черта программы дробного владения самолетом. Эти программы разработаны с учетом ваших потребностей в путешествиях благодаря таким возможностям, как выбор воздушного судна, корректировка расписания и адаптация часов полета.
Программы дробного владения самолетами гарантируют доступ к множеству типов самолетов, от легких реактивных до более крупных моделей Gulfstream G650.
Владельцы могут бронировать рейсы с коротким уведомлением или корректировать расписание по мере необходимости. Это обеспечивает доступ к частным самолетам без строгих правил коммерческой авиации.
Такие поставщики, как программа дробного владения Flexjet, даже предлагают уникальные преимущества, такие как ведущие акции по взаимозаменяемости флота, обеспечивая владельцам гибкость в выборе самолетов.
Дробные программы учитывают индивидуальные предпочтения, предлагая такие преимущества, как питание, индивидуальный график и доступ на ваших условиях.
Red Label от Flexjet, например, расширяет возможности частной авиации благодаря уникальному дизайну салона и специальным экипажам.
Гибкость распространяется и на управление расходами. Владельцы дробных самолетов делят с другими владельцами такие операционные расходы, как резерв двигателей, оплата услуг пилотов и административные расходы. Это позволяет контролировать прямые расходы, обеспечивая при этом высокие стандарты обслуживания.
Финансовые преимущества дробного владения частным самолетом выходят далеко за рамки эксплуатационных расходов. Такие функции, как совместное использование летных часов и передача часов, повышают экономическую эффективность.
Гибкость отличает дробное владение самолетом от других вариантов частной авиации. Вот как это выглядит в сравнении:
Полное владение самолетом обеспечивает полный контроль, однако оно сопряжено с высокими первоначальными затратами, текущим обслуживанием и ангарными сборами. Фракционное владение позволяет избежать этих расходов, обеспечивая при этом аналогичный доступ и гибкость.
Джет-карты предоставляют доступ к частному самолету без права собственности, но в них отсутствует возможность совместного использования или передачи часов. Фракционные программы, с другой стороны, предлагают большую гибкость для часто летающих пассажиров и нескольких пользователей.
Чартерные рейсы подходят для тех, кто летает от случая к случаю, но менее надежны для частых поездок. Владельцы фракционных самолетов получают гарантированный доступ и меньшие непредвиденные эксплуатационные расходы по сравнению с чартерами.
Если вы рассматриваете программы дробного владения самолетами, вот что следует учесть:
Совместное использование летных часов, передача часов и гибкость делают фракционное владение самолетом одним из наиболее адаптируемых решений в сфере частной авиации. Эти возможности позволяют владельцам приспосабливать использование частного самолета к личным и деловым потребностям, гарантируя, что ни время, ни инвестиции не пропадут даром.
Изучив программы дробного владения самолетом с жесткими правилами обмена и передачи, вы получите значительную экономию, индивидуальное обслуживание и свободу частного полета на ваших условиях.