до 14 пассажиров
Global 6000
Global 7500
до 11 пассажиров
Челленджер 600
Falcon 900
до 8 пассажиров
Челленджер 350
Сокол 50
до 8 пассажиров
Hawker 750
Претор 500
до 6 пассажиров
Бичджет 400A
Hawker 400XP
до 60 пассажиров
Avanti P180
Pilatus PC-12
April 18, 2025
Владение долей в частном самолете стало популярным способом для частных авиаторов насладиться роскошью и удобством частной авиации без огромных затрат на полное владение. Для многих финансирование программы дробного владения самолетом делает этот вариант еще более доступным.
Если вы рассматриваете возможность дробного владения самолетом и хотите узнать, как происходит финансирование, это руководство расскажет вам о стоимости, доступных вариантах финансирования и основных моментах, которые помогут вам принять решение.
В рамках программы дробного владения самолетом владельцы приобретают долю в частном самолете, а не владеют им полностью. Размер доли определяет количество летных часов, которые вы получаете ежегодно. Например, владелец фракционного самолета с долей в 1/16 может получить 50 летных часов в год, а владелец 1/8 доли - 100 часов и более.
В этой модели стоимость приобретения и текущие эксплуатационные расходы распределяются между несколькими владельцами фракций, что делает ее более доступной, чем полное владение. Кроме того, программы дробного владения самолетом предоставляют такие услуги, как составление расписания, техническое обслуживание и подбор персонала, через управляющую компанию, что упрощает процесс владения.
Да, можно получить финансирование на покрытие расходов, связанных с дробным владением самолетом. Специализированные кредиторы и фирмы, финансирующие авиацию, понимают уникальную структуру дробного владения частным самолетом и предоставляют индивидуальные кредиты.
Финансирование позволяет владельцам фракций распределить первоначальные расходы на их долю, что дает им возможность сразу же начать наслаждаться частными полетами без необходимости единовременной выплаты.
Общая стоимость дробного владения самолетом включает в себя как затраты на приобретение, так и текущие расходы:
Стоимость покупки дробной доли зависит от типа самолета и размера вашей доли. Например, 1/16 доли в легком самолете может стоить 500 000 долларов, а большая доля в тяжелом самолете может превысить 1,5 миллиона долларов.
Владельцы платят ежемесячную плату за управление, которая покрывает постоянные расходы, такие как техническое обслуживание, страхование, аренда ангара и зарплата пилотов. Эти сборы могут составлять от 8 000 до 25 000 долларов, в зависимости от самолета и программы.
За каждый частный полет взимается почасовая плата, которая покрывает расходы на топливо, экипаж и другие прямые операционные расходы. Например, легкие самолеты могут стоить от 2 000 до 3 000 долларов в час, а тяжелые - от 5 000 до 8 000 долларов в час.
Финансирование доли во фракционной программе по продаже самолетов похоже на финансирование других предметов роскоши, однако оно включает в себя некоторые уникальные соображения. Вот как вы можете финансировать ее:
Многие банки и финансовые учреждения предлагают кредиты на покупку частных самолетов, включая дробные акции. Такие кредиты обычно требуют значительного первоначального взноса и имеют фиксированную или переменную процентную ставку.
Специализированные кредиторы специализируются на частной авиации и понимают все нюансы программ дробного владения самолетами. Они могут подобрать варианты финансирования с конкурентоспособными ставками и гибкими условиями погашения, чтобы соответствовать вашим финансовым целям.
Некоторые программы дробного владения самолетами предлагают варианты лизинга, позволяющие пользоваться самолетом, не владея его долей. Лизинг может обеспечить предсказуемые ежемесячные расходы и может подойти тем, кто хочет взять на себя более короткие обязательства.
Этот метод финансирования, созданный по образцу долевого владения недвижимостью, объединяет услуги по владению и управлению. Управляющая компания занимается составлением расписания, техническим обслуживанием и даже финансированием, упрощая процесс для дробных владельцев.
Дробное владение - это в первую очередь удобство и доступность, а не финансовая выгода. Хотя она может и не приносить денежной прибыли, как традиционные инвестиции, она предлагает нематериальные преимущества, такие как экономия времени, комфорт и гибкость.
Для тех, кто часто путешествует и ценит частные авиаперевозки, преимущества часто перевешивают финансовые недостатки.
Расходы на дробное владение самолетом могут претендовать на налоговые вычеты, особенно если самолет используется в деловых целях.
Обязательно проконсультируйтесь с налоговым специалистом, чтобы понять, как эти льготы применяются в вашей конкретной ситуации.
Прежде чем принять решение о финансировании, подумайте о следующем:
Оцените, сколько часов вы налетаете в год, чтобы определить подходящий размер доли. Например, доля в 1/16 идеально подходит для легкого использования, в то время как часто путешествующим пассажирам может понадобиться большая доля.
Выбирайте солидные компании, предоставляющие услуги по дробному владению самолетами, которые предлагают прозрачные контракты, хорошо обслуживаемые парки и надежную поддержку клиентов.
Поймите договор купли-продажи и договор управления, включая:
Убедитесь, что программа предусматривает четкий порядок продажи вашей доли, будь то обратно поставщику или другому покупателю.
Эти сборы покрывают постоянные расходы, такие как техническое обслуживание, страхование и зарплата пилотов. Они зависят от типа самолета и программы, но обычно составляют от 8 000 до 25 000 долларов в месяц.
Да, большинство программ позволяют вам продавать свою долю. Условия перепродажи варьируются, а некоторые провайдеры взимают плату за ремаркетинг.
За каждый полет вы платите почасовую оплату, которая покрывает прямые эксплуатационные расходы, такие как топливо и расходы на экипаж.
Некоторые программы могут взимать дополнительную плату за пересадку, перелеты в пиковые дни или международные маршруты. Всегда тщательно изучайте договор.
Финансирование дробного владения самолетом делает частную авиацию более доступной для частных лиц и предприятий, которые ценят преимущества частных полетов без полного финансового бремени, связанного с владением самолетом на правах собственности.
Понимая стоимость, варианты финансирования и ключевые моменты, вы сможете найти правильное решение, соответствующее вашим потребностям и бюджету.
Работа с консультантом по частной авиации и финансовым советником гарантирует, что вы примете взвешенное решение и максимально увеличите стоимость вашей доли в дробном владении.