до 14 пассажиров
Global 6000
Global 7500
до 11 пассажиров
Челленджер 600
Falcon 900
до 8 пассажиров
Челленджер 350
Сокол 50
до 8 пассажиров
Hawker 750
Претор 500
до 6 пассажиров
Бичджет 400A
Hawker 400XP
до 60 пассажиров
Avanti P180
Pilatus PC-12
2 января 2025 года
При дробном владении самолетом одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, - что произойдет, если несколько владельцев захотят использовать один и тот же самолет в одно и то же время.
В модели совместного владения такой сценарий может иметь место, поэтому важно понимать, как программы дробного владения обрабатывают доступ к самолету в одно и то же время, чтобы обеспечить бесперебойное составление расписания.
В этом блоге мы рассмотрим системы управления одновременным использованием самолетов и предложим решения, позволяющие избежать конфликтов, когда спрос превышает доступность.
Во фракционном владении самолетами под одноразовым доступом понимается ситуация, когда более чем одному владельцу требуется использование одного и того же самолета для полета в одно и то же время.
Наличие нескольких самолетов в парке позволяет реализовывать программы, рассчитанные на различные графики, но при резком увеличении спроса несколько владельцев фракций могут оказаться в состоянии соперничества за доступ к двум самолетам или одному и тому же лайнеру. Это распространенная проблема, когда спрос на самолеты высок, например, во время праздников или в пиковые сезоны деловых поездок.
Что же происходит, когда владельцам необходимо одновременно использовать один и тот же самолет?
Программы дробного владения разработаны с учетом систем, позволяющих предотвращать конфликты и решать их в случае возникновения. Вот как они работают:
Когда речь заходит о доступе в одно и то же время, большинство программ используют систему приоритетов для управления запросами. Идея проста: первый владелец, забронировавший рейс, получает доступ к самолету. Если два владельца запрашивают один и тот же самолет в одно и то же время, есть несколько факторов, которые определяют, кому достанется самолет. К ним относятся:
Некоторые программы даже имеют систему приоритетов, основанную на уровне членства в программе или других факторах, которые могут благоприятствовать частым или деловым пользователям, которым требуется большее количество летных часов в год.
Одно из ключевых преимуществ дробного владения - доступ к различным самолетам. Если выбранный вами самолет недоступен, программа часто предоставляет вам доступ к нескольким самолетам аналогичной категории (например, легкомоторным или среднеразмерным).
В тех случаях, когда доступ к самолету в одно и то же время невозможен, владельцы могут выбирать из других самолетов в парке, что максимально увеличивает их способность летать, когда это необходимо.
Эти опции особенно полезны, когда у вас срочные деловые встречи или личные обязательства, позволяя свести задержки к минимуму.
Дробные программы часто позволяют гибко выбирать другой самолет или корректировать время полета в соответствии с имеющимся графиком.
Эффективность здесь играет ключевую роль. Если ваше время полета совпадает с запросом другого владельца, программа максимально эффективно использует свой парк, предлагая альтернативные самолеты или самолеты с аналогичной скоростью полета и производительностью. Идея заключается в том, чтобы избежать задержек и обеспечить всем клиентам доступ в нужное время.
Некоторые программы реактивных карт позволяют получить более гибкий доступ к самолету, используя предоплаченные летные часы или систему баллов. Это также может подойти владельцам, которым нужна возможность летать часто или одновременно, но которые не хотят брать на себя предварительные расходы, связанные с полным владением самолетом.
При использовании предоплаченных часов или кредитных систем владельцы могут планировать свои рейсы более свободно, не беспокоясь о конфликтах бронирований, поскольку система может автоматически проверять наличие рейсов и предупреждать владельцев о любых конфликтующих запросах.
Существует несколько факторов, которые влияют на наличие самолетов, особенно в периоды повышенного спроса, например, во время делового сезона или праздников.
Составление расписания усложняется, когда несколько пользователей хотят летать в одно и то же время. Чтобы избежать конфликтов, многие программы призывают владельцев бронировать билеты заранее, особенно в периоды высокого спроса, например в длинные выходные или в конце года.
Некоторые программы также предлагают приоритетный доступ владельцам, которые приобрели более крупную фракционную долю или более высокий уровень членства. Другие используют списки ожидания для неприоритетных пользователей или тех, у кого на счету осталось недостаточно часов.
Фракционные программы предлагают несколько решений, чтобы клиенты могли получить доступ к своим самолетам без длительных задержек:
Еще один фактор, который следует учитывать, когда речь идет о доступе в одно и то же время, - это стоимость использования самолета. Некоторые дробные программы взимают более высокие тарифы в пиковые периоды или при запросах в последнюю минуту.
Хотя эти расходы могут быть выше, программы дробного владения обычно предлагают большую гибкость в плане летных часов и расписания, что позволяет владельцам избежать дополнительных сборов при возникновении конфликтов с доступом.
Если нескольким владельцам необходимо получить доступ к одному и тому же самолету одновременно, в большинстве программ предусмотрены системы, позволяющие решить эту проблему без серьезных сбоев.
Продавцы часто предлагают альтернативные самолеты или графики полетов, а некоторые программы также предлагают варианты компенсации, например, зачет будущего летного времени. Такая гибкость - одно из преимуществ программ дробного владения.
При выборе программы дробного владения или реактивной карты необходимо тщательно оценить свои потребности.
Если доступ к самолету в одно и то же время может стать проблемой (например, если у вас бизнес, требующий частых перелетов, или семья с несколькими путешественниками), вам стоит выбрать программу, предлагающую несколько самолетов в парке, гарантированное наличие свободных мест и систему приоритетного расписания.
Кроме того, убедитесь, что выбранная вами программа предоставляет четкие инструкции и системы управления конфликтами, чтобы вы не оказались в ситуации, когда ваши планы на поездку откладываются или нарушаются из-за наличия самолета.
Решение проблемы доступа к самолету в одно и то же время является важным моментом при дробном владении самолетом. Хотя могут возникнуть конфликты, когда несколько пользователей хотят получить доступ к одному и тому же самолету в одно и то же время, программы дробного владения самолетом разработаны таким образом, чтобы управлять этими ситуациями с помощью гибкого расписания, определения приоритетов и доступа к нескольким самолетам.
Понимая, какие факторы задействованы и как работает доступ, вы сможете извлечь максимум пользы из своего опыта владения дробной собственностью и избежать ненужных проблем.
Если вам нужен гарантированный доступ, возможность летать на двух самолетах одновременно или вы просто хотите максимально увеличить количество летных часов, дробное владение может предложить гибкость и ресурсы, необходимые для эффективного удовлетворения ваших потребностей в путешествиях.