حتى 14 راكباً
جلوبال 6000
جلوبال 7500
حتى 11 راكباً
تشالنجر 600
فالكون 900
حتى 8 ركاب كحد أقصى
تشالنجر 350
الصقر 50
حتى 8 ركاب كحد أقصى
هوكر 750
بريتور 500
حتى 6 ركاب كحد أقصى
بيتش جيت 400 أ
هوكر 400XP
حتى 60 راكباً
أفانتي P180
بيلاتوس PC-12
2 يناير 2025
توفر الملكية الجزئية للطائرات النفاثة طريقة عملية للشركات والأفراد للوصول إلى الطائرات الخاصة دون تحمل العبء المالي للملكية الكاملة للطائرة.
ومع ذلك، فإن تشغيل طائرة خاصة ضمن برنامج الملكية الجزئية يخضع لرقابة صارمة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). تضمن هذه اللوائح عمليات آمنة ومتوافقة لكل من المالكين والركاب بنظام الملكية الجزئية.
سنستكشف في هذه المدونة اللوائح الرئيسية لإدارة الطيران الفيدرالية، ودور مدير البرنامج، والمعايير العالية التي يجب أن تستوفيها برامج الملكية الجزئية لتوفير عمليات طيران آمنة وفعالة.
تشرف إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على جميع جوانب الطيران المدني في الولايات المتحدة. بالنسبة للملكية الجزئية للطائرات، تطبق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) الجزء 91 من قانون الطيران الفيدرالي 14 CFR 91، الجزء الفرعي K، الذي يضع لوائح محددة لبرامج الملكية الجزئية. تهدف هذه القواعد إلى تحقيق التوازن بين السلامة والمرونة والكفاءة التشغيلية.
تعمل إدارة الطيران الفيدرالية عن كثب مع سلطات الطيران، بما في ذلك منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، للحفاظ على المعايير العالمية في مجال سلامة الطيران وعمليات الطيران.
الجزء 91، الجزء الفرعي K، هو الجزء من لوائح الطيران الفيدرالية الذي يحكم برامج الملكية الجزئية. ويحدد هذا الإطار التنظيمي مسؤوليات مديري البرنامج، ومالكي الملكية الجزئية، وأفراد الطاقم لضمان عمليات آمنة وفعالة. فيما يلي الأحكام الرئيسية للجزء الفرعي K:
يكون مدير البرنامج المعين مسؤولاً عن إدارة عمليات الطيران، واعتماد الطيارين، وجداول الصيانة.
يجب أن تفي جميع الطائرات الخاصة في البرنامج بمعايير الاعتماد الصارمة لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لضمان صلاحيتها للطيران وتوافقها مع اللوائح الفيدرالية.
تتطلب برامج الطائرات النفاثة الجزئية تدريباً مستمراً للطيارين للحفاظ على الكفاءة. يجب أن يكون الطيارون حاصلين على الشهادات اللازمة، بما في ذلك المؤهلات اللازمة لأنواع معينة من الطائرات والحد الأدنى للهبوط.
تفرض إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إجراءات طوارئ قوية، بما في ذلك التخطيط البديل للمطارات وفحوصات السلامة قبل الطيران. كما يجب أن تتوافق برامج الملكية الجزئية مع مواصفات الإدارة للرقابة التشغيلية.
يجب أن تراعي البرامج انبعاثات الكربون الناتجة عن عملياتها وتنفذ تدابير لتقليل بصمتها البيئية.
تضع إدارة الطيران الفيدرالية معايير عالية لبرامج الملكية الجزئية لضمان سلامة العمليات. وينطوي الامتثال على رقابة صارمة على جميع أنشطة الطيران، بدءاً من تخطيط الرحلات الجوية وحتى صيانة الطائرات.
تتبع البرامج الجزئية قواعد الطيران التفصيلية، بما في ذلك:
تشدد إدارة الطيران الفيدرالية على أهمية تدريب الطواقم لضمان تجهيز الطيارين وأطقم الطيران للتعامل مع إجراءات الطوارئ وغيرها من التحديات أثناء الطيران. ويشمل التدريب ما يلي:
يجب أن تخضع الطائرات الخاصة في برامج الملكية الجزئية للصيانة الدورية لتلبية معايير السلامة الخاصة بإدارة الطيران الفيدرالية. وتشمل الصيانة ما يلي:
يشرف مدير البرنامج على جميع جوانب عمليات الطيران، بما في ذلك تعيينات الطواقم وجدولة الرحلات والامتثال للوائح الطيران الفيدرالية. تضمن هذه الرقابة المركزية إجراء رحلات البرنامج بأمان وكفاءة.
غالباً ما تتم مقارنة ملكية الطائرات الجزئية بالطائرات المستأجرة الخاصة والملكية الكاملة للطائرات. وإليك كيفية اختلاف لوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في هذه النماذج:
يتقاسم المالكون بنظام المشاركة الجزئية التكاليف التشغيلية للطائرة الخاصة، بما في ذلك الصيانة ورسوم الطيار واحتياطي المحرك.
يتعامل مدير البرنامج مع الامتثال للوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، مما يسهل على مالكي الطائرات الخاصة بنظام المشاركة الجزئية الاستمتاع بالوصول إلى الطائرات الخاصة.
يجب على مشغلي الطائرات المستأجرة أن يكونوا حاصلين على شهادة ناقل جوي وأن يمتثلوا لبروتوكولات السلامة الأكثر صرامة. وعلى الرغم من أن الطائرات المستأجرة مثالية للرحلات الجوية الخاصة العرضية، إلا أنها تفتقر إلى مزايا تقاسم التكاليف التي توفرها الملكية الجزئية.
توفر الملكية الكاملة تحكماً كاملاً في جداول الرحلات وصيانة الطائرات، ولكنها تأتي مع تكاليف ومسؤوليات تنظيمية أعلى.
تتشابه لوائح إدارة الطيران الفيدرالية للمالكين الوحيدين مع تلك الخاصة بالملكية الجزئية، ولكن العبء المالي أكبر بكثير.
يعد الامتثال للوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أمرًا ضروريًا لمالكي الطيران الجزئي للاستمتاع بمزايا الطيران الخاص دون المساس بالسلامة. إليك سبب أهمية هذه القواعد:
تعطي لوائح إدارة الطيران الفيدرالية الأولوية لسلامة الركاب والطاقم. بدءاً من إجراءات الطوارئ ووصولاً إلى شهادات الطيارين، تضمن هذه القواعد أن كل رحلة طيران تفي بأعلى معايير سلامة الطيران.
يسمح الالتزام بقواعد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لبرامج الرحلات الجوية الجزئية بتقديم رحلات طيران خاصة آمنة وموثوقة وفعالة. يقلل التخطيط السليم من التأخير ويضمن سلاسة العمليات.
يضمن تركيز إدارة الطيران الفيدرالية على الحد من الأثر البيئي للطيران أن تعمل برامج الطيران الجزئي بشكل مستدام. تعكس تدابير مثل الاستخدام الفعال للوقود وتقليل انبعاثات الكربون هذا الالتزام.
تتوافق برامج الملكية الجزئية مع لوائح إدارة الطيران الفيدرالية مع توفير المرونة. يمكن للمالكين الاستمتاع بالوصول إلى الطائرات الخاصة وفقاً لشروطهم، مع خدمة شخصية وأقل قدر من الأعباء الإدارية.
تضمن مشاركة إدارة الطيران الفيدرالية في برامج الملكية الجزئية ما يلي:
وتوفر هذه التدابير راحة البال لمالكي الطائرات النفاثة الخاصة مع العلم أن رحلاتهم الجوية الخاصة تفي بمعايير سلامة الطيران الفيدرالية والدولية.
تضطلع إدارة الطيران الفيدرالية بدور حاسم في تنظيم برامج الملكية الجزئية، مما يضمن تشغيل جميع الرحلات الجوية بأمان وكفاءة. من خلال وضع قواعد واضحة لعمليات الطيران، وتدريب الطواقم، والصيانة، تساعد إدارة الطيران الفيدرالية مالكي الملكية الجزئية على الاستمتاع بمزايا الطيران الخاص دون المساس بالسلامة.
سواء كنت تفكر في الانضمام إلى برنامج الملكية الجزئية أو كنت مالكاً جزئياً بالفعل، فإن فهم لوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يمنحك الثقة في سلامة رحلاتك الجوية وامتثالها. وبفضل إشراف إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، تظل الملكية الجزئية خياراً موثوقاً ومناسباً للوصول إلى الطائرات الخاصة.