2025 年 1 月 2 日
拥有一架私人飞机听起来可能很吸引人，但高昂的费用和责任让许多人难以选择。分段式喷气机所有权提供了一种更简单、更具成本效益的解决方案。
您不需要购买整架飞机，而是与他人共享所有权，从而获得私人飞机的使用权，而无需承担全部财务和运营负担。让我们来探讨一下为什么对于经常乘坐私人飞机的人来说，部分飞机所有权是一个明智的选择。
部分喷气机所有权是指您购买私人喷气机的一部分或份额。该份额根据您每年预计使用的飞行小时数而定。例如，1/16 的份额可提供 50 个飞行小时，而 1/4 的份额可提供 200 个飞行小时。通过这些份额，您可以使用由部分所有权计划管理的特定飞机或机队。
NetJets 和 Flexjet 等供应商负责飞机的管理，包括维护、调度和机组人员。这种设置让部分所有权人可以享受私人飞机旅行，而无需管理拥有整架飞机的后勤工作。
以下是部分喷气机所有权计划对许多个人和企业有意义的一些主要原因：
购买整架私人飞机的前期费用可能高达数百万美元，此外还需要支付维护、机库空间和机组人员工资等持续费用。分份所有权将这些费用分摊给多位机主，大大降低了经济负担。
部分喷气机所有权成本包括
通过分担这些成本，部分所有权成为一种更经济实惠的私人飞机旅行方式。
对于部分喷气机机主来说，一个主要的好处是可以保证使用私人飞机。大多数部分所有权计划承诺，只要提前四到十小时通知，就可以使用飞机。这对于公务航空或出现意外旅行时尤为重要。
分包计划提供多架飞机的使用权。无论您是需要轻型飞机进行快速商务旅行，还是需要大型飞机进行家庭度假，您都可以选择适合自己的飞机。这种灵活性确保您不会被锁定在某一架飞机上。
拥有私人飞机意味着要管理日常维护、日程安排和运营细节。部分所有权计划可为您处理这些任务。提供商负责管理维护、雇佣经验丰富的飞行员，并确保飞机的可用性。您可以享受私人飞机旅行的所有好处，而无需为拥有飞机而头疼。
部分所有权计划提供可预测的固定成本。您的月维护费和占用小时费率在部分喷气机所有权协议中均有概述，让您可以放心地编制预算。这种透明度最大程度地减少了隐藏费用和意外支出。
对于企业而言，部分私人飞机所有权为管理高管旅行提供了一种可靠的方式。它可以节省时间，确保隐私，使旅行富有成效，而不会像商业航空公司那样造成延误和不便。
过程简单明了：
您购买的是飞机份额。初始成本取决于飞机类型和份额大小。较小的份额（如 1/16）购买成本较低，而较大的份额（如 1/4）则提供更多的飞行小时。
这些费用包括固定成本，如
每次飞行，您都要根据实际飞行时间支付费用。这笔费用包括燃油、机组人员工资和运营开支等可变成本。
您的部分所有权份额保证了每年固定的飞行小时数。如果您的飞机无法使用，供应商将确保您可以使用同类型或类似类型的另一架飞机。
部分喷气式飞机所有权集便利性、成本节约和灵活性于一身。让我们来看看一些具体的好处：
与其他部分所有权人分担成本意味着您可以避免全部喷气机所有权的大笔开支。这些费用包括维护、折旧和飞行员工资。
部分所有权提供商承诺共享飞机的可用性，确保您在需要时可以飞行。这种可靠性使部分所有权成为需要灵活安排旅行计划的繁忙行政人员或家庭的理想选择。
大多数部分所有权计划都包括多种机型的使用权。这种灵活性使您可以为每次旅行选择合适的飞机。
部分所有权可提供折旧扣除或其他税收优惠。请咨询税务顾问，了解这些优惠如何适用于您的情况。
虽然部分所有权有很多优点，但也有一些注意事项需要牢记：
大多数部分所有权协议有效期为五年或更长。如果您的旅行需求发生变化，退出计划可能需要支付罚金或出售您的份额。
与所有飞机一样，部分喷气式飞机也会随着时间的推移而贬值。您的部分份额的转售价值可能低于最初的购买价格。
在节假日等旅游高峰期，可提供的服务可能会更加有限。份额较小的部分所有权人可能会面临较低的优先级。
如果您每年的飞行时间少于 50 小时，那么部分所有权可能并不划算。喷气机卡或私人包机等替代方案可能更适合不经常飞行的人。
部分喷气式飞机所有权非常适合于：
对于那些每年只乘坐几小时私人飞机的人来说，喷气机卡或按需包机可能更有价值。
如果部分所有权不合适，还有其他私人航空选择可供探索：
私人飞机部分所有权提供了一种享受私人航空服务的实用方式，而无需承担完全所有权的高昂费用和责任。它具有成本效益、灵活性和无忧的管理，是经常旅行者的绝佳选择。
通过了解成本、收益和潜在挑战，您可以决定部分所有权是否适合您。对许多人来说，这是在拥有私人飞机和私人飞行便利性之间的完美平衡。
