14 Yolcuya kadar
Global 6000
Global 7500
11 Yolcuya kadar
Challenger 600
Falcon 900
8 Yolcuya kadar
Challenger 350
Falcon 50
8 Yolcuya kadar
Hawker 750
Praetor 500
6 Yolcuya kadar
Beechjet 400A
Hawker 400XP
60 Yolcuya kadar
Avanti P180
Pilatus PC-12
1 Ocak 2025
Kısmi jet sahipliği, tam uçak sahipliğinin yüksek maliyetleri ve sorumlulukları olmadan özel jet seyahatinin keyfini çıkarmak için mükemmel bir yol sağlar. Bir uçağın mülkiyetini başkalarıyla paylaşırsınız ve bir yönetim şirketi operasyonları yürütür.
Yatırım yapmadan önce, temel sözleşme şartlarını, maliyetleri ve faydaları anlamak önemlidir. Basit terimlerle açıklayalım.
Kısmi jet sahipliği, birden fazla mal sahibinin özel bir jette hisse satın almasına olanak tanıyarak onlara yıllık belirli sayıda uçuş saatine erişim sağlar. Bu tür uçak sahipliği, sık seyahat eden ve belirli bir uçağa, onu yönetmenin operasyonel zorluğu olmadan garantili erişime ihtiyaç duyan özel uçucular arasında popülerdir.
Kısmi uçak sahipliği ile bir yönetim şirketi operasyonları, bakımı ve planlamayı yönetir. Fraksiyonel jet sahipleri hem faydaları hem de maliyetleri paylaşarak tam jet sahipliğine veya isteğe bağlı kiralamalara cazip bir alternatif haline getirir.
Kısmi jet sahipliği anlaşmaları tipik olarak, her biri uçak sahipliği ve kullanımının farklı yönlerini ele alan birkaç sözleşme içerir. Şimdi en kritik terimleri inceleyelim.
Satın alma sözleşmesi, kısmi jet hissesi satın alma işleminizin şartlarını ana hatlarıyla belirtir. Temel ayrıntılar şunları içerir:
1/16, 1/8 veya 1/4 gibi sahiplik yüzdenizi belirtir. Hisse ne kadar büyükse, yılda o kadar fazla uçuş saati elde edersiniz. Örneğin, hafif bir jetteki 1/8 hisse genellikle yıllık 100 uçuş saati sağlar.
Hisseniz için gereken ön yatırımın ayrıntıları. Satın alma maliyetleri uçak tipine ve hisse boyutuna bağlıdır. Örneğin, orta boy bir jetteki 1/16'lık bir hisse 350.000 dolara mal olabilirken, ağır bir jetteki 1/4'lük bir hisse 1 milyon doları aşabilir.
Sözleşme süresinin sonunda hissenizin yeniden satış değerinin nasıl belirleneceğini belirtir. Yeniden satış değeri genellikle amortisman ve piyasa koşullarını hesaba katar.
Yönetim anlaşması, aşağıdakiler de dahil olmak üzere uçağın operasyonel yönlerini düzenler:
Bunlar, aşağıdaki gibi sabit maliyetleri kapsar:
Yönetim şirketi, planlamadan havacılık yönetmeliklerine uygunluğun sağlanmasına kadar tüm günlük operasyonları yürütür.
Uçuşlar sırasında yemek ve yakıt ek ücretleri gibi ek doğrudan masraflardan mal sahipleri sorumludur.
Sabit maliyetler aylık ücretleri içerir.
Değişken maliyetler, uçuş saati başına alınan saatlik ücretleri içerir.
Kuru kira değişim sözleşmesi, kısmi sahiplik programlarının önemli bir bileşenidir ve kısmi jet sahibinin sağlayıcının filosundaki birden fazla uçağa erişmesine olanak tanır. Bu anlaşma şunları içerir:
Ana kuru kiralama, özel uçağın birden fazla sahip arasında nasıl paylaşılacağını yönetir. Şunları içerir:
Önemli kısmi jet sahipliği maliyetlerinden biri olan dolu saatlik ücretler, uçtuğunuz her saat için tahsil edilir. Buna şunlar dahildir:
Çoğu kısmi jet sahipliği programının, genellikle 3 ila 5 yıl süren sabit bir sözleşme süresi vardır. Bu sürenin sonunda şu seçeneklere sahip olursunuz:
Bir kısmi sahiplik programından nasıl çıkılacağını anlamak kritik önem taşır. Sözleşmeler şunları ele almalıdır:
Bir uçak sahibi olarak, yatırımınızda amortisman indirimlerinden yararlanabilirsiniz. Bu kesintiler, özellikle jet iş amaçlı kullanılıyorsa, kısmi sahiplik maliyetlerinin bir kısmını dengelemeye yardımcı olabilir. Ayrıntılar için her zaman bir vergi danışmanına danışın.
Sözleşmeler maliyetleri belirtse de, karşılaşacağınız başlıca masrafların bir özetini burada bulabilirsiniz:
Edinme Maliyetleri: Kısmi payınız için ön ödeme.
Aylık Yönetim Ücretleri: İşletme, bakım ve personeli kapsayan sabit maliyetler.
İşgal Edilen Saatlik Ücretler: Uçuş saatlerine ve uçak kullanımına dayalı değişken maliyetler.
Ek Ücretler: Dahil olabilir:
Sözleşmeler havacılık yönetmeliklerine uyulmasını sağlar ve güvenlik, operasyonlar ve sorumluluklara ilişkin sorumlulukları ana hatlarıyla belirtir. Belirli hükümler ele alınmaktadır:
Farklı fraksiyonel sağlayıcıları değerlendirirken, sözleşmelerinin bu yönlerini karşılaştırın:
Birden fazla uçağa erişebilir misiniz?
Programlama gereksinimleri nelerdir?
Satın alma maliyetleri nasıl karşılaştırılır?
Yeniden konumlandırma ücretleri gibi gizli ücretler var mı?
Hissenizi satmak için nasıl bir süreç izliyorsunuz?
Kalan yeniden satış değeri nasıl hesaplanır?
Program hafif jetler, orta boy jetler ve ağır jetler gibi çeşitli uçak tiplerine erişimi içeriyor mu?
Kısmi jet payı, özel bir jetteki sahiplik yüzdesini temsil eder. Bu, yıllık uçuş saatlerinizi belirler.
Maliyetlere satın alma, aylık yönetim ücretleri ve işgal edilen saatlik ücretler dahildir. Uluslararası seyahatler veya yoğun günler için ek ücretler uygulanabilir.
Evet, çoğu fraksiyonel jet sahipliği programı, bir jet filosuna erişime izin vererek esneklik sağlar.
Sözleşmenizi yenileyebilir, hissenizi satabilir veya programdan çıkabilirsiniz. Yeniden satış koşulları sözleşmede belirtilmiştir.
Özel jet kısmi sahiplik programları, özel havacılığa yapılandırılmış bir yaklaşım sunar. Kısmi jet sahipliğinde sözleşme şartlarını anlamak, anlaşmanın seyahat ihtiyaçlarınızı ve bütçenizi karşıladığından emin olmak için çok önemlidir.
Zamanlama esnekliği, satın alma maliyetleri, yeniden satış koşulları ve ek ücretler gibi kilit alanlara odaklanın. Sözleşmeleri dikkatle inceleyerek ve uzmanlara danışarak, sürprizlerden kaçınırken kısmi mülkiyetin avantajlarından yararlanabilirsiniz.