حتى 14 راكباً
جلوبال 6000
جلوبال 7500
حتى 11 راكباً
تشالنجر 600
فالكون 900
حتى 8 ركاب كحد أقصى
تشالنجر 350
الصقر 50
حتى 8 ركاب كحد أقصى
هوكر 750
بريتور 500
حتى 6 ركاب كحد أقصى
بيتش جيت 400 أ
هوكر 400XP
حتى 60 راكباً
أفانتي P180
بيلاتوس PC-12
10 يناير 2025
تعد الملكية الجزئية نموذجاً مبتكراً لامتلاك الطائرة، مما يسمح لأطراف متعددة بمشاركة مزايا الطيران الخاص دون تحمل العبء المالي الكامل للملكية الفردية.
يتضمن هذا الشكل من أشكال الملكية المشتركة شراء حصة ملكية في طائرة، وغالباً ما تتم إدارتها من خلال اتفاقية ملكية مشتركة تحدد الحقوق والمسؤوليات وشروط الاستخدام لجميع المالكين المشاركين. من خلال تقسيم تكاليف الملكية، توفر الملكية الجزئية إمكانية الوصول إلى الطيران الخاص بجزء بسيط من السعر.
يستكشف هذا الدليل قواعد الملكية الجزئية للطائرات، مع التركيز على ترتيبات الملكية المشتركة وهياكل الملكية والمسؤوليات المشتركة التي تحدد هذا الترتيب. سواء كنت مستثمراً متمرساً أو تستكشف هذا المفهوم الجديد، فإن فهم نموذج الملكية هو المفتاح لتعظيم قيمة استثمارك.
تنطوي الملكية الجزئية في جوهرها على شراء حصة جزئية في الطائرة، مما يمنح المشتري إمكانية الوصول المشترك إلى الطائرة بناءً على نسبة ملكيته. على سبيل المثال، قد توفر حصة الملكية الجزئية 1/8 ساعة طيران سنوياً، بينما قد توفر حصة 1/16 ساعة طيران سنوياً، بينما قد توفر حصة 1/16 ساعة طيران.
يسمح نموذج الملكية المشتركة للمالكين المتعددين بتقسيم التكاليف مثل الصيانة والتأمين والنفقات التشغيلية، مما يضمن الاستقرار المالي. وعادةً ما تشرف شركة إدارة على العمليات اليومية، مما يجعل هذا خياراً خالياً من المتاعب لأولئك الذين يسعون إلى الاستفادة من مزايا الطيران الخاص.
اتفاقية الملكية المشتركة هي وثيقة ملزمة قانوناً تحدد شروط ترتيب الملكية المشتركة. وتحدد هذه الاتفاقية حقوق ومسؤوليات جميع المالكين المشتركين، مما يضمن العدالة ويقلل من احتمالية حدوث نزاعات.
وتحدد الاتفاقية هيكل الملكية، سواء من خلال شركة ذات مسؤولية محدودة أو كيان آخر، وتحدد مصالح الملكية لكل طرف. كما تحدد بالتفصيل حقوق الملكية المتساوية، بما في ذلك شروط الاستخدام وحقوق التصويت على القرارات التشغيلية.
يتم تخصيص ساعات طيران للمالكين بما يتناسب مع حصتهم. على سبيل المثال، إذا كان أحد المالكين المشاركين يملك ربع حصته، فقد يحصل على 200 ساعة طيران سنوياً. تسمح بعض الاتفاقيات بترحيل الساعات غير المستخدمة إلى السنة التالية.
يتم تقسيم التكاليف على أساس كل حصة ملكية، بما في ذلك مدفوعات الرهن العقاري والوقود والصيانة. كما تحدد الاتفاقية أيضاً إجراءات معالجة النفقات غير المتوقعة، مثل الإصلاحات الرئيسية.
وتصف الاتفاقية كيفية حل القرارات، مثل الترقيات أو النزاعات المتعلقة بالجدولة الزمنية. وقد تتضمن أيضاً بنوداً للتحكيم أو الوساطة للتعامل مع النزاعات بين المالكين المشاركين.
إذا رغب المالك في بيع حصته، فإن الاتفاقية تحدد عملية العثور على مشترٍ، وغالباً ما تتطلب موافقة شركة الإدارة أو المالكين المشاركين الآخرين.
يلعب هيكل الملكية دوراً حاسماً في ترتيبات الملكية الجزئية. وتستخدم معظم البرامج شركة ذات مسؤولية محدودة (LLC) لإدارة الطائرة، مما يوفر العديد من المزايا:
في بعض الحالات، لا سيما مع المتزوجين أو الشراكات التجارية، يمكن استخدام ترتيبات الإيجار المشترك أو ترتيبات الملكية المشتركة لحيازة الطائرة.
تتطلب الملكية المشتركة تواصلاً وتعاوناً واضحاً بين جميع المالكين المشاركين لضمان الاستخدام الفعال للطائرة وصيانتها. فيما يلي المسؤوليات الرئيسية:
يساهم جميع المالكين المشاركين في تكاليف التشغيل، بما في ذلك مدفوعات الرهن العقاري والصيانة والتأمين. يتم تقسيم هذه النفقات على أساس حصة الملكية الموضحة في اتفاقية الملكية المشتركة.
يجب على المالكين الالتزام بحقوق الاستخدام وتقديم إشعار مسبق لجدولة الرحلات الجوية. يتم حل التعارضات باستخدام بروتوكولات متفق عليها، مثل سياسة أسبقية الحضور أو نظام التناوب.
تتولى شركة الإدارة الصيانة الروتينية، ولكن يتشارك الملاك المشتركون في تحمل العبء المالي. قد تتطلب الإصلاحات أو التحديثات الرئيسية اتخاذ قرارات جماعية.
يجب على المالكين اتباع إرشادات الطائرة، بما في ذلك بروتوكولات السلامة والقيود المفروضة على كيفية استخدام الطائرة. على سبيل المثال، لا يمكن للمالك استخدام الطائرة بطرق تنتهك لوائح الطيران أو شروط التأمين.
يوفر نموذج الملكية المشتركة العديد من المزايا مقارنةً بالملكية الفردية أو الاستئجار:
ينطوي الدخول في ترتيبات الملكية المشتركة على تعقيدات قانونية يجب على المالكين التعامل معها بعناية. وتشمل الاعتبارات الرئيسية ما يلي:
يجب على المالكين فهم مسؤوليتهم في حالة وقوع حوادث أو نزاعات. تغطي وثائق التأمين الشامل عادةً الطائرة والركاب، ولكن من الضروري مراجعة التغطية بالتفصيل.
من الضروري وجود اتفاقية ملكية مشتركة واضحة وقابلة للتنفيذ لتجنب النزاعات. يجب أن تحدد هذه الوثيقة المسؤوليات المالية وحقوق الاستخدام وإجراءات التعامل مع الخلافات.
يمكن أن يكون للملكية الجزئية مزايا ضريبية، ولكنها تتطلب أيضاً تخطيطاً دقيقاً للامتثال للوائح. ومن الضروري استشارة مستشار ضريبي لزيادة الخصومات إلى أقصى حد وتقليل الالتزامات.
يجب أن يكون المالكون على دراية بقواعد بيع أو نقل ملكية أسهمهم. تتضمن بعض الاتفاقيات أحكام إعادة الشراء أو قيود على نقل الملكية إلى أطراف ثالثة.
في حين أن الملكية الجزئية توفر العديد من المزايا، إلا أنها تنطوي أيضاً على تحديات يجب على المشترين المشاركين المحتملين أخذها في الاعتبار:
الملكية الجزئية للطائرات هي طريقة عملية وفعالة من حيث التكلفة للاستمتاع بالطيران الخاص. من خلال تقسيم التكاليف والمسؤوليات بين عدة مالكين، يوفر نموذج الملكية المشتركة هذا إمكانية الوصول إلى مزايا السفر الخاص دون أعباء الملكية الفردية.
يُعد فهم قواعد الملكية الجزئية في الطائرة، بما في ذلك اتفاقيات الملكية المشتركة وهياكل الملكية والمسؤوليات المشتركة، أمراً بالغ الأهمية لضمان نجاح الشراكة. يمكن أن تكون الملكية الجزئية استثماراً مجزياً للأفراد والشركات على حد سواء، وذلك من خلال اتفاقية مكتوبة مصاغة بشكل جيد، وإدارة محترفة، وتواصل مفتوح بين المالكين المشاركين.
سواء كنت تستكشف هذا المفهوم الجديد أو تسعى إلى تحسين ترتيبات الملكية المشتركة الحالية، فإن العمل مع شركة إدارة حسنة السمعة والبقاء على اطلاع على حقوقك والتزاماتك يضمن لك تجربة ملكية سلسة وممتعة.
البريد الإلكتروني:
info@fractionaljetownership.comالهاتف:
1-866-866-321-321-JETS
