2025 年 1 月 2 日
航空业受一系列旨在确保飞行安全和效率的法规管辖。联邦航空管理局（FAA）的主要监管框架之一是 135 部，它适用于按需和通勤运营。
这些业务包括包机、空中出租车和其他有偿或出租的私人航空服务。对于从事私人和商业航空的运营商、飞行员和乘客来说，了解第 135 部规定的运营至关重要。
本文章将解释第 135 部的管理规则，将其与第 91 部 K 分部进行比较，并强调其对安全和合规飞行操作的独特要求。
135 部业务是指根据《联邦航空条例》（FAR）提供的按需或通勤航空运输服务。这些业务包括
运营商必须获得联邦航空局的认证，并严格遵守安全、培训和运营标准，才能按照 135 部的规定开展运营。
要在 135 部下运营，航空服务提供商必须满足联邦航空局的具体要求，这些要求将安全、效率和合规性放在首位，贯穿于飞行运营的各个方面。
根据 135 部进行飞行的运营商必须持有联邦航空局颁发的航空承运人证书。该证书确认航空公司遵守了有关飞行运营和乘客安全的联邦法规。
用于 135 部运营的飞机必须满足严格的维护和认证要求。运营商必须确保以下几点：
美国联邦航空局（FAA）对 135 部运营中的飞行员资质执行详细的要求：
135 部运营必须严格遵守最低气象条件，以确保飞行安全：
第 135 部分适用于商业运营，而第 91 部分 K 子部分则适用于部分所有权计划。这两套法规有很大的不同，对航班运营和旅客服务都有影响。
第 135 部分的运营必须遵循美国联邦航空局规定的特定程序，以确保安全和可靠性。这些程序包括
航班必须有一个指定的目的地机场和至少一个备用机场，以防目的地出现不利条件。飞行员必须评估天气条件，确保符合美国联邦航空局的最低着陆要求。
运营商必须提供准确的飞行计划，包括预计抵达目的地机场的时间。必须规划好航线，以应对紧急情况并确保有效利用空域。
运营者必须遵守有效载荷限制，通勤运营的有效载荷通常不超过 7500 磅。
安全是 135 部法规的核心，确保乘客和机组人员体验到安全、合规的运营。主要安全措施包括
按照第 135 部的规定运营，对乘客和运营商都有好处：
乘客可享受按需运营的便利，在短时间内即可安排航班。直飞商业航空公司可能不提供服务的较小机场的能力进一步增加了灵活性。
135 部允许运营商定制航班，以满足乘客的独特需求，包括定制起飞时间和机上服务。
美国联邦航空局（FAA）135 部的规定确保运营符合较高的安全标准，包括严格的飞行员培训和飞机维护规程。
虽然 135 部运营具有很大的优势，但也伴随着挑战：
135 部运营对私人航空和包机行业至关重要，为乘客提供了灵活、安全和高效的运输选择。在美国联邦航空管理局的监管下，这些业务确保机组人员、运营商和飞机符合最高的安全和合规标准。
了解 135 部和 91 部 K 分部之间的主要区别有助于乘客和运营商确定满足其需求的最佳选择。135 部侧重于具有严格安全标准的商业运营，而 91K 部则为私人航空爱好者提供了更大的灵活性。
135部运营具有明确的操作规范、详细的飞行规则和健全的安全协议，体现了美国联邦航空局对安全可靠航空旅行的承诺。
