Comment calculer le coût total de la propriété d'un jet fractionné ?

Comment calculer le coût total de la propriété d'un jet fractionné ?

La propriété fractionnée d'un jet offre un moyen rentable de profiter de la commodité des voyages en jet privé sans l'engagement important de posséder un avion entier.

Bien qu'il s'agisse d'une excellente solution pour les grands voyageurs ou les cadres d'entreprise, pour comprendre le coût total de la propriété fractionnée d'un jet, il faut examiner de plus près toutes les dépenses associées, y compris les coûts de la propriété fractionnée d'un jet, les frais de gestion mensuels et les taux horaires d'occupation.

Voici un guide sur le coût réel de la propriété fractionnée d'un avion à réaction et sur la façon de tirer le meilleur parti de votre investissement.

Qu'est-ce que la propriété fractionnée d'un avion ?

Dans le cadre d'un programme de propriété fractionnée d'un jet, vous achetez une part d'un jet privé au lieu d'en être propriétaire. Cette propriété partagée vous donne accès à un nombre déterminé d'heures de vol annuelles, généralement déterminé par la taille de votre part fractionnée.

Par exemple :

• Une part de 1/16 dans un avion à réaction spécifique peut représenter 50 heures de vol par an.
• Une action de 1/8 peut fournir 100 heures ou plus.

Les fournisseurs de services de propriété fractionnée d'avions à réaction s'occupent de la gestion des appareils, notamment de leur entretien, de leur programmation et de leur mise en conformité, ce qui en fait un moyen simple de posséder un avion.

Ventilation des coûts

Pour calculer le coût total de la propriété fractionnée d'un avion, vous devez prendre en compte les coûts initiaux, les coûts fixes et les coûts variables tels que les frais horaires d'occupation.

1. Prix d'achat

Le prix d'achat est le coût initial de l'achat d'une part dans un jet privé. Le coût varie en fonction de :

• Type d'avion: Jets légers, moyens ou lourds.
• Fraction d'action: 1/16, 1/8 ou 1/4 de propriété.
• Valeur marchande: Le prix de l'avion.

Par exemple, une part de 1/16 dans un avion de taille moyenne peut coûter 500 000 dollars, tandis qu'une part plus importante dans un avion lourd peut dépasser 1,5 million de dollars.

2. Frais de gestion mensuels

Vous payez une commission de gestion mensuelle pour couvrir les coûts fixes, notamment

• Maintenance des aéronefs.
• Espace hangar.
• Coûts administratifs liés à la programmation et à la conformité.
• Salaires des équipages et formation des pilotes.

Ces frais garantissent la disponibilité de l'appareil et son état de préparation opérationnelle. La plupart des contrats de propriété fractionnée d'avions à réaction prévoient des frais compris entre 8 000 et 25 000 dollars par mois, en fonction du type d'avion et du programme.

3. Redevances horaires d'occupation

Chaque heure passée à voler donne lieu à une redevance horaire d'occupation. Ces redevances couvrent les coûts opérationnels, tels que

• Carburant.
• Frais d'équipage.
• Frais d'atterrissage et de restauration.
• Frais de repositionnement si le jet doit se rendre à votre point de départ.

Les tarifs varient en fonction du type d'avion :

• Jets légers : 2 000 à 3 000 dollars/heure.
• Jets lourds : 5 000 à 8 000 dollars/heure.

4. Coûts opérationnels supplémentaires

Les autres coûts d'exploitation peuvent inclure

• Les taxes, y compris les taxes d'accise fédérales.
• Frais de ferry si le jet n'est pas situé à l'aéroport de départ.
• Dépenses directes imprévues pour des réparations ou des améliorations.

Le rôle de la société de gestion

Une société de gestion supervise votre programme de propriété fractionnée d'avions à réaction en s'occupant de tous les aspects de la gestion de l'appareil. Cela comprend :

• Entretien et inspections.
• Programmer les vols et s'assurer de la disponibilité des aéronefs.
• Gestion du contrat-cadre de location sèche, qui définit les conditions d'utilisation entre les propriétaires de fractions.

Le contrat de gestion garantit une expérience de propriété sans faille, mais il est important d'examiner attentivement les conditions pour comprendre ce qui est couvert par vos frais de gestion mensuels.

Comment calculer le coût réel de la propriété fractionnée d'un avion ?

Voici une méthode étape par étape pour estimer le coût total de la propriété d'un jet fractionné :

1. Commencer par le prix d'achat

Le prix d'achat de votre action dépend du jet et de la taille de votre fraction d'action. Par exemple, une part de 1/16 peut coûter 500 000 dollars.

2. Ajouter les frais de gestion mensuels

Multipliez vos frais de gestion mensuels par la durée de votre contrat de propriété. Par exemple, 10 000 $/mois pendant cinq ans équivaut à 600 000 $.

3. Inclure les redevances horaires d'occupation

Estimez vos heures de vol annuelles et multipliez-les par le taux horaire occupé. Par exemple, 50 heures x 2 000 $/heure x 5 ans égalent 500 000 $.

4. Tenir compte des coûts opérationnels

Incluez les dépenses supplémentaires telles que les surcharges de carburant et les frais de repositionnement. Ces frais peuvent s'élever à 1 000 dollars par heure ou à 250 000 dollars sur cinq ans.

5. Soustraire la valeur de revente

À la fin de votre mandat, vous pouvez vendre votre part. Si elle est dépréciée à 400 000 $, soustrayez ce montant de votre total.

Exemple de calcul :

• Prix d'achat: 500 000 dollars.
• Frais de gestion mensuels: 600 000 dollars.
• Redevances horaires occupées: 500 000 dollars.
• Coûts opérationnels supplémentaires: $250,000.
• Valeur de revente: - 400 000 $.

Coût total: 1 450 000 dollars.

Facteurs influençant le coût de la propriété d'un jet fractionné

Le coût de la propriété fractionnée d'un avion dépend de plusieurs facteurs qui influencent le montant que vous payerez au fil du temps. Comprendre ces détails vous permet de choisir le programme de propriété fractionnée qui correspond à vos besoins sans dépenser trop. Voici ce qu'il faut savoir.

1. Type d'aéronef

Le type de jet que vous choisissez joue un rôle important dans le coût total de votre voyage. Différents jets sont conçus pour des besoins de voyage différents, et chacun d'entre eux a son propre prix.

Jets de lumière:

Ces avions conviennent parfaitement aux voyages de courte durée et aux petits groupes. Ils constituent l'option la plus abordable en matière de propriété fractionnée d'aéronefs, avec des coûts initiaux, des frais de gestion mensuels et des dépenses d'exploitation moins élevés. Les jets légers sont parfaits pour les vols intérieurs rapides ou les trajets de moins de 1 500 miles.

Jets de taille moyenne:

Ces jets offrent plus d'autonomie et d'espace, ce qui en fait un choix populaire pour les voyages de moyenne distance. Ils coûtent plus cher que les jets légers, mais ils offrent une meilleure flexibilité aux voyageurs qui doivent effectuer des trajets plus longs ou transporter plus de passagers.

Jets lourds:

Les jets lourds sont conçus pour les vols longue distance et les grands groupes. Ils sont les plus spacieux, ont le plus long rayon d'action et sont les plus chers. Vous paierez davantage pour les coûts d'acquisition, les redevances horaires d'occupation et les autres coûts de propriété, mais ils sont idéaux pour les voyages de luxe et les itinéraires internationaux.

En choisissant le bon type d'avion, vous ne payez que ce dont vous avez besoin. Un petit avion à réaction convient si vous effectuez de courts trajets. Un avion plus gros est plus judicieux si vous parcourez de longues distances ou si vous voyagez en groupe.

2. Taille de l'action

La taille de votre action détermine le nombre annuel d'heures de vol et influe sur vos coûts initiaux et continus.

• Une part de 1/16 est un bon choix pour les voyageurs occasionnels. Elle donne généralement droit à une cinquantaine d'heures de vol par an. Le prix d'achat de cette petite action est moins élevé et les frais de gestion mensuels sont moindres.
• Un 1/4 de part est plus intéressant pour les voyageurs fréquents. Elle permet d'acquérir jusqu'à 200 heures de vol par an, mais le coût est plus élevé. Vous paierez plus cher au départ et devrez faire face à des dépenses permanentes plus élevées.

Votre contrat de propriété d'un jet fractionné vous expliquera comment fonctionne la taille de votre part, afin que vous puissiez l'adapter à vos besoins de voyage. Payer pour des heures que vous n'utilisez pas est un gaspillage, mais manquer d'heures peut vous coûter plus cher.

3. Coûts variables

Les coûts variables sont basés sur l'utilisation que vous faites du jet et peuvent varier en fonction des détails de votre vol. Ces coûts sont moins prévisibles mais restent une part importante des coûts de la propriété fractionnée.

• Supplément carburant: Les prix du carburant varient souvent à la hausse et à la baisse. De nombreux programmes de propriété fractionnée ajoutent des suppléments pour le carburant afin de couvrir ces variations, en particulier lorsque les prix sont élevés.
• Frais de ferry: Si le jet n'est pas situé à votre aéroport de départ, vous devrez peut-être payer des frais de repositionnement. Ces frais couvrent le coût du déplacement du jet jusqu'à votre point de départ.
• Redevances d'atterrissage: Les aéroports imposent des redevances d'atterrissage en fonction du type d'appareil. Les gros jets ont généralement des frais plus élevés, ce qui peut augmenter vos dépenses globales.

Comprendre ces coûts variables peut vous aider à éviter les surprises. Vérifiez toujours votre contrat de gestion de jet fractionné pour savoir exactement comment ces coûts sont calculés.

Propriété complète d'un aéronef ou propriété fractionnée d'un aéronef

La propriété d'un avion à réaction s'accompagne d'un contrôle total, mais aussi d'une responsabilité totale. La pleine propriété d'un avion implique que vous preniez en charge toutes les dépenses, y compris l'entretien, les salaires de l'équipage et les réparations imprévues. Ces coûts s'accumulent rapidement et n'ont de sens que pour les voyageurs qui effectuent plus de 400 heures de vol par an.

La propriété fractionnée d'un avion, en revanche, répartit ces coûts entre plusieurs propriétaires fractionnés. Vous bénéficiez des avantages de la propriété d'un jet privé sans les dépenses élevées liées à la gestion d'un jet entier. Vous payez des frais de gestion mensuels fixes et des coûts d'exploitation partagés, ce qui rend cette option beaucoup plus abordable.

Maîtriser les coûts

Le coût de la propriété fractionnée d'un jet dépend du type d'avion, de la taille de la part et des dépenses variables. Choisir les bonnes options pour vos besoins de voyage est la clé pour contrôler vos coûts. Si vous volez sur de courtes distances, les jets légers et les petites parts sont un excellent choix. Si vous avez besoin de voyager sur de longues distances, des jets plus lourds et des parts plus importantes peuvent valoir le prix plus élevé.

La propriété fractionnée d'un aéronef vous permet d'accéder à l'aviation privée sans avoir à supporter les coûts exorbitants de la propriété complète d'un aéronef. En connaissant les détails, vous pouvez faire un choix judicieux et profiter des avantages des voyages en jet privé à un prix qui vous convient.

Conclusion

Le coût total de la propriété fractionnée d'un jet dépend de vos parts de jet fractionné, des frais de gestion mensuels et de la fréquence de vos vols. En comprenant tous les coûts - fixes et variables - vous pouvez calculer le coût réel et décider si la propriété fractionnée correspond à votre budget et à vos besoins de voyage.

Pour les voyageurs fréquents qui recherchent un équilibre entre la commodité et l'accessibilité financière, les programmes de propriété fractionnée de jets constituent un moyen fiable et efficace de voyager en jet privé sans les complexités liées à la propriété d'un jet entier.

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