jusqu'à 14 passagers
Global 6000
Global 7500
jusqu'à 11 passagers
Challenger 600
Falcon 900
jusqu'à 8 passagers
Challenger 350
Falcon 50
jusqu'à 8 passagers
Hawker 750
Préteur 500
jusqu'à 6 passagers
Beechjet 400A
Hawker 400XP
jusqu'à 60 passagers
Avanti P180
Pilatus PC-12
2 janvier 2025
Si vous envisagez de devenir propriétaire d'un jet fractionné, la compréhension de la terminologie peut s'apparenter à l'apprentissage d'une nouvelle langue.
Ce guide présente les principaux termes relatifs aux programmes de propriété fractionnée, afin de vous aider à naviguer en toute confiance dans le processus.
Nous allons nous pencher sur les termes essentiels que tout futur propriétaire d'un jet fractionné doit connaître.
La propriété fractionnée consiste à acheter une part d'un avion au lieu d'en posséder la totalité. Cela permet à plusieurs personnes ou entreprises de partager le coût d'acquisition, les frais de gestion mensuels et les coûts fixes tels que la maintenance et l'assurance. Chaque part de propriété fractionnée est assortie d'un nombre déterminé d'heures de vol par an.
Il s'agit d'un type de propriété fractionnée spécifique aux jets privés. Elle permet d'accéder à un avion privé sans la charge financière que représente la propriété complète d'un jet. Le propriétaire d'un jet fractionné bénéficie d'un grand nombre des mêmes avantages que la propriété d'un jet entier, mais à une fraction du coût.
Un programme de propriété fractionnée de jet est géré par une société de gestion. Celle-ci s'occupe de tout, de la programmation à la maintenance, en passant par le recrutement des équipages et la logistique opérationnelle. Des sociétés telles que NetJets et Flexjet sont des fournisseurs bien connus de programmes de propriété fractionnée qui offrent l'accès à une flotte de plusieurs avions.
Votre part fractionnée détermine la part de l'avion que vous possédez et le nombre d'heures de vol par an auquel vous avez droit. Par exemple, une part de 1/16 vous donne droit à 50 heures de vol par an, tandis qu'une part de 1/8 vous donne droit à 100 heures.
Ces redevances couvrent les coûts fixes d'entretien et d'exploitation de l'aéronef. Ils comprennent des dépenses telles que les salaires de l'équipage, l'espace dans le hangar, l'assurance et l'entretien courant. Les frais de gestion mensuels sont répartis entre tous les propriétaires de vols fractionnés.
Il s'agit du coût que vous payez pour chaque heure d'utilisation du jet. Le tarif horaire occupé comprend des dépenses telles que le carburant, la restauration et les taxes d'atterrissage. Les tarifs varient généralement entre 2 000 et 10 000 dollars par heure, selon le type d'appareil.
Dans le cadre de la propriété fractionnée d'un avion, vous possédez une part légale de l'avion. Contrairement au crédit-bail ou à l'affrètement, cela vous permet de bénéficier d'un capital, d'avantages fiscaux potentiels et d'une valeur de revente si vous décidez de vendre votre part.
Une société de gestion supervise l'exploitation du jet. Elle s'occupe de tâches telles que la maintenance, la programmation et le recrutement des pilotes. Cela permet de s'assurer que l'avion est toujours en parfait état et prêt à être utilisé par les propriétaires fractionnés.
Il s'agit de dépenses qui restent constantes quelle que soit la fréquence d'utilisation du jet. Il s'agit par exemple de l'assurance, des salaires des pilotes et de l'espace dans les hangars. Les coûts fixes sont répartis entre les différents propriétaires dans le cadre d'un programme de jet fractionné.
En tant que propriétaire d'un avion, vous pouvez bénéficier de déductions d'amortissement sur vos impôts. Cela s'applique à la valeur du jet au fil du temps et peut aider à compenser les coûts de la propriété d'un jet fractionné.
Le coût d'acquisition est le montant initial payé pour l'achat d'une part de propriété fractionnée. Il varie en fonction du type d'avion et de la taille de la part. Par exemple, une part de 1/16 dans un jet léger peut coûter 500 000 dollars, tandis qu'une part dans un jet plus grand peut dépasser 1 million de dollars.
Le nombre d'heures d'utilisation annuelle du jet dépend de la taille de votre part. Si vous avez besoin de plus de temps, vous pouvez souvent acheter des heures de vol supplémentaires ou augmenter votre part dans le cadre du contrat de propriété fractionnée.
Cet accord permet aux propriétaires de vols fractionnés d'échanger du temps de vol sur un avion contre du temps de vol sur un autre avion dans le cadre du programme. Il offre une certaine flexibilité si vous avez besoin d'un avion particulier pour un voyage spécifique.
Le contrat-cadre de location sèche est une version élargie du contrat de location sèche, qui permet l'échange d'heures de vol entre prestataires de services fractionnés ou entre flottes de plusieurs aéronefs.
Il s'agit de la propriété pure et simple de l'avion. Si elle offre un contrôle total, elle s'accompagne également de coûts et de responsabilités plus élevés que la propriété fractionnée d'un jet.
Il s'agit du contrat légal entre vous et la société de gestion. Il décrit les conditions de votre propriété, notamment le nombre d'heures de vol, les frais de gestion et les responsabilités.
La pleine propriété permet de contrôler totalement l'avion, mais implique des coûts importants, notamment en termes de maintenance, d'assurance et de gestion opérationnelle.
La propriété fractionnée permet de partager les frais et d'accéder à une flotte d'avions, ce qui la rend plus pratique pour ceux qui effectuent moins d'heures de vol par an.
En tant que propriétaire d'un jet fractionné, votre part a une valeur de revente. Vous pouvez la revendre au fournisseur ou à un autre acheteur, bien que sa valeur puisse se déprécier avec le temps.
Le coût du stockage du jet lorsqu'il n'est pas utilisé est inclus dans les frais de gestion mensuels. Cela permet de s'assurer que l'avion est stocké et entretenu en toute sécurité.
La détention d'une part dans un avion à réaction peut offrir des avantages fiscaux potentiels, notamment des déductions pour l'amortissement et les frais d'exploitation, en fonction de l'utilisation de l'avion.
De nombreux programmes vous permettent de demander un avion particulier pour vos voyages, ce qui vous assure d'obtenir le jet le plus adapté à vos besoins.
Votre part de propriété détermine le nombre d'heures de vol par an que vous pouvez utiliser. Des heures supplémentaires peuvent souvent être achetées si nécessaire.
Il s'agit d'une partie de la commission de gestion allouée à l'entretien et au remplacement des moteurs de l'avion si nécessaire.
La propriété fractionnée est idéale pour ceux qui volent fréquemment, généralement de 50 à 200 heures par an, car elle offre un accès constant et permet de réaliser des économies par rapport à la pleine propriété.
Les coûts globaux comprennent le coût d'acquisition, les frais de gestion mensuels et les frais horaires d'occupation. Bien qu'ils soient plus élevés qu'un vol charter unique, ces coûts sont partagés entre plusieurs propriétaires, ce qui les rend plus abordables que la pleine propriété.
Comprendre ces termes essentiels est la clé pour naviguer dans le monde de la propriété fractionnée d'un avion. Que vous soyez un grand voyageur qui explore les avantages de la propriété partagée d'un avion ou que vous évaluiez les coûts d'adhésion à un programme de propriété fractionnée d'un jet, la connaissance de la terminologie vous permet de prendre des décisions en toute connaissance de cause.
En choisissant le bon programme de propriété fractionnée, vous pouvez profiter de la commodité et du luxe des voyages en jet privé sans les responsabilités liées à la possession d'un avion entier.
Courriel :
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