Del 135 och del 91k Operationer: Vad fraktionerade ägare behöver veta

Del 135 Operationer: Viktiga bestämmelser och skillnader

Flygindustrin styrs av ett brett spektrum av bestämmelser som är utformade för att säkerställa säkerheten och effektiviteten i flygverksamheten. Ett av de primära regelverken under Federal Aviation Administration (FAA) är Part 135, som gäller för on-demand- och pendlarverksamhet.

Denna verksamhet omfattar flygcharter, flygtaxi och andra privata luftfartstjänster som tillhandahålls mot ersättning eller hyra. Att förstå Part 135-verksamhet är viktigt för operatörer, piloter och passagerare som är involverade i privat och kommersiell luftfart.

Detta inlägg kommer att förklara de regler som styr Part 135, jämföra den med Part 91, Subpart K, och belysa dess unika krav för säker och kompatibel flygverksamhet.

Vad är Part 135-verksamhet?

Verksamhet enligt Part 135 avser flygtjänster som tillhandahålls enligt Federal Aviation Regulations (FAR) för flygtransporter på begäran eller för pendling. Dessa operationer inkluderar:

• Operationer på begäran: Flygningar som arrangeras av passagerare eller företag, t.ex. privatjetcharter, och som ofta omfattar sträckor mellan två eller flera punkter.
• Pendlarverksamhet: Reguljära flygningar för passagerare eller gods med en maximal nyttolastkapacitet på 7 500 pund eller mindre.

För att bedriva verksamhet enligt Part 135 måste operatörerna erhålla certifiering från FAA och följa strikta säkerhets-, utbildnings- och driftstandarder.

Viktiga krav för Part 135-verksamhet

För att bedriva verksamhet enligt Part 135 måste flygbolagen uppfylla specifika FAA-krav som prioriterar säkerhet, effektivitet och efterlevnad i alla aspekter av flygverksamheten.

1. Certifiering och operativ kontroll

Operatörer som utför flygningar enligt Part 135 måste inneha ett Air Carrier Certificate utfärdat av FAA. Denna certifiering bekräftar efterlevnad av de federala bestämmelser som styr flygverksamhet och passagerarsäkerhet.

• Operativ kontroll: Operatören har ansvaret för alla aspekter av flygningen, inklusive ruttplanering, väderutvärdering och besättningens kvalifikationer.
• Specifikationer för chefspilot och ledning: Operatören skall utse en chefspilot och dokumentera alla drifts- och förvaltningsspecifikationer i enlighet med FAA:s standarder.

2. Flygplan och säkerhetsstandarder

Flygplan som används i Part 135-verksamhet måste uppfylla strikta underhålls- och certifieringskrav. Operatörerna måste säkerställa följande:

• Flygplan är utrustade med säkerhetsfunktioner som är lämpliga för passagerartransport.
• Underhållsscheman följs noggrant.
• Samma flygplan får inte överskrida de operativa gränser som anges i FAA:s föreskrifter.

3. Kvalifikationer och utbildning för piloter

FAA tillämpar detaljerade krav för pilotkvalifikationer i Part 135-verksamhet:

• Piloter måste inneha certifikat för trafikflygare.
• Särskild träning krävs för operationer under varierande förhållanden, t.ex. landningar vid dålig sikt eller på hög höjd.
• För vissa flygningar kan det krävas minst två piloter beroende på flygplanstyp och kapacitet.

4. Väderminima och flygregler

Part 135-operationer måste följa strikta väderminima för att garantera säkra flygningar:

• Piloten måste utvärdera väderförhållandena, inklusive på destinationen och på eventuella alternativa flygplatser.
• Verksamheten måste följa visuella flygregler och instrumentflygregler beroende på omständigheterna.

Jämförelse mellan Part 135 och Part 91, Subpart K

Medan Part 135 reglerar kommersiell verksamhet, gäller Part 91, Subpart K för program för delat ägande. Dessa två regelverk har betydande skillnader, vilket påverkar flygoperationer och passagerartjänster.

• Operativt tillämpningsområde: Del 135 gäller charterflygningar och pendlingsoperationer som erbjuds mot ersättning. Däremot fokuserar Part 91K på privata luftfartstjänster för fraktionerade ägare.
• Krav på certifiering: Del 135 kräver certifiering av lufttrafikföretag, medan del 91K kräver ledningsspecifikationer för programansvariga som övervakar fraktionerade ägandeoperationer.
• Flygoperationer: Del 135-operationer måste följa detaljerade FAA-regler om underhåll, väder och pilotutbildning. Del 91K erbjuder mer flexibilitet, vilket återspeglar den privata karaktären av fraktionerat ägande.
• Besättning och utrustning: Del 135 föreskriver strängare krav för flygbesättning och flygplansutrustning för att uppfylla kommersiella charterstandarder.

Operativa specifikationer för Part 135

Verksamheter som omfattas av Part 135 måste följa särskilda förfaranden som fastställts av FAA för att garantera säkerhet och tillförlitlighet. Dessa inkluderar:

Destination och alternativa flygplatser

Flygningar måste ha en utsedd destinationsflygplats och minst en alternativ flygplats i händelse av att förhållandena på destinationen blir ogynnsamma. Piloter måste utvärdera väderförhållanden och säkerställa att FAA:s landningsminima följs.

Flygplanering och beräknad tid

Operatörerna måste tillhandahålla korrekta färdplaner, inklusive beräknad ankomsttid till destinationsflygplatsen. Rutterna måste planeras så att de är anpassade till nödsituationer och säkerställer en effektiv användning av luftrummet.

Maximal kapacitet för nyttolast

Operatörer måste följa nyttolastgränserna, vanligtvis upp till 7,500 pund för pendeltrafik.

Säkerhetsprotokoll i Part 135-verksamheter

Säkerheten är kärnan i Part 135-reglerna, vilket säkerställer att passagerare och besättning upplever säkra och kompatibla operationer. Viktiga säkerhetsåtgärder inkluderar:

1. Pilotutbildning: Piloter måste genomgå återkommande utbildning för att behålla sin kompetens att hantera nödsituationer, väderförhållanden och komplexa navigeringsprocedurer.
2. Nödprocedurer: Operatörer måste implementera och regelbundet öva nödprotokoll, såsom alternativa landningsprocedurer och evakueringsövningar för passagerare.
3. Underhåll av flygplan: Regelbundna inspektioner och service är obligatoriska för att uppfylla FAA:s primära bestämmelser för luftvärdighet.

Fördelar med Part 135-verksamhet

Att operera enligt Part 135 ger fördelar för både passagerare och operatörer:

Flexibilitet

Passagerarna kan njuta av bekvämligheten med on-demand-operationer, vilket gör det möjligt att ordna flygningar med kort varsel. Möjligheten att flyga direkt till mindre flygplatser som kanske inte trafikeras av kommersiella flygbolag ger ytterligare flexibilitet.

Anpassningsbara tjänster

Part 135 gör det möjligt för operatörer att skräddarsy flygningar för att möta passagerarnas unika behov, inklusive anpassade avgångstider och tjänster ombord.

Förbättrad säkerhet

FAA-regler enligt Part 135 säkerställer att verksamheten uppfyller höga säkerhetsstandarder, inklusive rigorös pilotutbildning och protokoll för flygplansunderhåll.

Utmaningar inom Part 135-verksamhet

Även om Part 135-operationer erbjuder betydande fördelar, kommer de med utmaningar:

1. Strikt efterlevnad Att uppfylla FAA-reglerna kräver betydande tid och ekonomiska investeringar, inklusive underhåll av flygplan och säkerställande av besättningens beredskap.
2. Väderbegränsningar Verksamheten måste följa strikta väderbegränsningar, vilket ibland kan leda till förseningar eller inställda flygningar.
3. Höga driftskostnader Flygplansunderhåll, besättningslöner och efterlevnad av regler ökar kostnaderna för att bedriva verksamhet enligt Part 135.

Slutsats: Betydelsen av Part 135-verksamhet

Part 135-verksamhet är avgörande för privatflyg- och charterbranschen och ger passagerarna flexibla, säkra och effektiva transportalternativ. Dessa operationer styrs av Federal Aviation Administration och säkerställer att flygbesättningar, operatörer och flygplan uppfyller de högsta standarderna för säkerhet och efterlevnad.

Att förstå de viktigaste skillnaderna mellan Part 135 och Part 91, Subpart K hjälper passagerare och operatörer att bestämma det bästa alternativet för deras behov. Medan Part 135 fokuserar på kommersiell verksamhet med rigorösa säkerhetsstandarder, erbjuder Part 91K större flexibilitet för privata flygentusiaster.

Med tydliga operativa specifikationer, detaljerade flygregler och robusta säkerhetsprotokoll exemplifierar Part 135-verksamheten FAA:s åtagande för säkra och tillförlitliga flygresor.

‍