έως 14 επιβάτες
Global 6000
Global 7500
έως 11 επιβάτες
Challenger 600
Falcon 900
έως 8 επιβάτες
Challenger 350
Falcon 50
έως 8 επιβάτες
Hawker 750
Praetor 500
έως 6 επιβάτες
Beechjet 400A
Hawker 400XP
έως 60 επιβάτες
Avanti P180
Pilatus PC-12
1 Ιανουαρίου 2025
Η κατοχή ενός μεριδίου ενός ιδιωτικού τζετ έχει γίνει ένας δημοφιλής τρόπος για τους ιδιώτες να απολαμβάνουν την πολυτέλεια και την άνεση της ιδιωτικής αεροπορίας χωρίς το τεράστιο κόστος της πλήρους ιδιοκτησίας. Για πολλούς, η χρηματοδότηση του προγράμματος κλασματικής ιδιοκτησίας τζετ καθιστά την επιλογή αυτή ακόμη πιο προσιτή.
Αν σκέφτεστε να αποκτήσετε ένα τζετ με κλασματική ιδιοκτησία και θέλετε να διερευνήσετε πώς λειτουργεί η χρηματοδότηση, ο οδηγός αυτός καλύπτει το κόστος, τις διαθέσιμες επιλογές χρηματοδότησης και τις βασικές εκτιμήσεις για να σας βοηθήσει να αποφασίσετε.
Σε ένα πρόγραμμα κλασματικής ιδιοκτησίας τζετ, κλασματική ιδιοκτήτες αγοράζουν ένα μερίδιο ενός ιδιωτικού τζετ αντί να το κατέχουν άμεσα. Το μέγεθος του μεριδίου καθορίζει τις ώρες πτήσης που σας αναλογούν ετησίως. Για παράδειγμα, ένας ιδιοκτήτης κλασματικού τζετ με μερίδιο 1/16 μπορεί να έχει πρόσβαση σε 50 ετήσιες ώρες πτήσης, ενώ κάποιος με μερίδιο 1/8 μπορεί να απολαμβάνει 100 ώρες ή και περισσότερες.
Αυτό το μοντέλο κατανέμει το κόστος απόκτησης και τα τρέχοντα λειτουργικά έξοδα μεταξύ πολλαπλών ιδιοκτητών κλασματικών ιδιοκτησιών, καθιστώντας το πιο προσιτό από την πλήρη ιδιοκτησία. Επιπλέον, τα προγράμματα κλασματικών τζετ παρέχουν υπηρεσίες όπως ο προγραμματισμός, η συντήρηση και η στελέχωση μέσω μιας εταιρείας διαχείρισης, απλοποιώντας την εμπειρία της ιδιοκτησίας.
Ναι, η χρηματοδότηση είναι διαθέσιμη για το κόστος ιδιοκτησίας κλασματικών τζετ. Εξειδικευμένοι δανειστές και εταιρείες χρηματοδότησης αερομεταφορών κατανοούν τη μοναδική δομή της κλασματικής ιδιοκτησίας ιδιωτικών τζετ και παρέχουν προσαρμοσμένα δάνεια.
Η χρηματοδότηση επιτρέπει στους ιδιοκτήτες κλασματικών αεροσκαφών να κατανέμουν το αρχικό κόστος του μεριδίου τους, εξασφαλίζοντας ότι μπορούν να αρχίσουν να απολαμβάνουν ιδιωτικές πτήσεις αμέσως χωρίς την ανάγκη εφάπαξ πληρωμής.
Το συνολικό κόστος της κλασματικής ιδιοκτησίας τζετ περιλαμβάνει τόσο το κόστος απόκτησης όσο και τα τρέχοντα έξοδα:
Το κόστος αγοράς ενός κλασματικού μεριδίου εξαρτάται από τον τύπο του αεροσκάφους και το μέγεθος του μεριδίου σας. Για παράδειγμα, ένα μερίδιο 1/16 σε ένα ελαφρύ τζετ μπορεί να κοστίζει 500.000 δολάρια, ενώ ένα μεγαλύτερο μερίδιο σε ένα βαρύ τζετ μπορεί να ξεπεράσει το 1,5 εκατομμύριο δολάρια.
Οι ιδιοκτήτες πληρώνουν μηνιαίο τέλος διαχείρισης, το οποίο καλύπτει πάγια έξοδα όπως συντήρηση, ασφάλιση, χώρο στο υπόστεγο και μισθούς πιλότων. Τα τέλη αυτά μπορεί να κυμαίνονται από 8.000 έως 25.000 δολάρια, ανάλογα με το τζετ και το πρόγραμμα.
Κάθε ιδιωτική πτήση συνεπάγεται μια ωριαία αμοιβή, η οποία καλύπτει τα καύσιμα, τα έξοδα του πληρώματος και άλλα άμεσα λειτουργικά έξοδα. Για παράδειγμα, τα ελαφριά τζετ μπορεί να κοστίζουν 2.000-3.000 δολάρια ανά ώρα, ενώ τα βαριά τζετ μπορεί να κοστίζουν 5.000-8.000 δολάρια ανά ώρα.
Η χρηματοδότηση του μεριδίου σας σε ένα πρόγραμμα κλασματικών τζετ είναι παρόμοια με τη χρηματοδότηση άλλων πολυτελών περιουσιακών στοιχείων, αλλά περιλαμβάνει ορισμένες μοναδικές εκτιμήσεις. Ακολουθεί ο τρόπος με τον οποίο μπορείτε να το χρηματοδοτήσετε:
Πολλές τράπεζες και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα προσφέρουν δάνεια για την αγορά ιδιωτικών αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων των κλασματικών μετοχών. Τα δάνεια αυτά απαιτούν συνήθως σημαντική προκαταβολή και έχουν σταθερά ή κυμαινόμενα επιτόκια.
Οι εξειδικευμένοι δανειστές επικεντρώνονται στην ιδιωτική αεροπορία και κατανοούν τις αποχρώσεις των προγραμμάτων ιδιοκτησίας κλασματικών τζετ. Μπορούν να προσαρμόσουν επιλογές χρηματοδότησης με ανταγωνιστικά επιτόκια και ευέλικτους όρους αποπληρωμής ώστε να ευθυγραμμιστούν με τους οικονομικούς σας στόχους.
Ορισμένα προγράμματα κλασματικής ιδιοκτησίας τζετ προσφέρουν επιλογές μίσθωσης, επιτρέποντάς σας να έχετε πρόσβαση στο τζετ χωρίς να κατέχετε στην πραγματικότητα ένα μερίδιο. Η χρηματοδοτική μίσθωση μπορεί να παρέχει προβλέψιμο μηνιαίο κόστος και μπορεί να ταιριάζει σε όσους αναζητούν μικρότερες δεσμεύσεις.
Αυτή η μέθοδος χρηματοδότησης, η οποία διαμορφώνεται κατά το πρότυπο της κοινής ιδιοκτησίας σε ακίνητα, συνδυάζει την ιδιοκτησία και τις υπηρεσίες διαχείρισης. Η εταιρεία διαχείρισης χειρίζεται τον προγραμματισμό, τη συντήρηση, ακόμη και τη χρηματοδότηση, απλοποιώντας τη διαδικασία για τους ιδιοκτήτες κλασματικών ιδιοκτησιών.
Η κλασματική ιδιοκτησία αφορά κυρίως την ευκολία και την πρόσβαση παρά την οικονομική απόδοση. Ενώ μπορεί να μην αποφέρει χρηματικό κέρδος όπως οι παραδοσιακές επενδύσεις, προσφέρει άυλα οφέλη, όπως εξοικονόμηση χρόνου, άνεση και ευελιξία.
Για τους συχνούς ταξιδιώτες που εκτιμούν τα ιδιωτικά αεροπορικά ταξίδια, τα οφέλη συχνά υπερτερούν των οικονομικών μειονεκτημάτων.
Το κόστος ιδιοκτησίας κλασματικών τζετ μπορεί να τύχει φορολογικής έκπτωσης, ιδίως εάν το τζετ χρησιμοποιείται για επαγγελματικούς σκοπούς.
Να συμβουλεύεστε πάντοτε έναν επαγγελματία φοροτεχνικό για να καταλάβετε πώς εφαρμόζονται αυτά τα οφέλη στη δική σας περίπτωση.
Πριν δεσμευτείτε σε ένα σχέδιο χρηματοδότησης, λάβετε υπόψη τα εξής:
Αξιολογήστε πόσες ώρες πετάτε ετησίως για να προσδιορίσετε το σωστό μέγεθος μεριδίου. Για παράδειγμα, ένα μερίδιο 1/16 είναι ιδανικό για ελαφριά χρήση, ενώ οι συχνοί ταξιδιώτες μπορεί να χρειάζονται μεγαλύτερο μερίδιο.
Επιλέξτε αξιόπιστες εταιρείες κλασματικής ιδιοκτησίας αεροσκαφών που προσφέρουν διαφανείς συμβάσεις, καλά συντηρημένους στόλους και ισχυρή υποστήριξη πελατών.
Κατανόηση της συμφωνίας αγοράς και της συμφωνίας διαχείρισης, συμπεριλαμβανομένων:
Βεβαιωθείτε ότι το πρόγραμμα περιλαμβάνει μια σαφή διαδρομή για την πώληση του μεριδίου σας, είτε πίσω στον πάροχο είτε σε άλλον αγοραστή.
Τα τέλη αυτά καλύπτουν πάγια έξοδα όπως η συντήρηση, η ασφάλιση και οι μισθοί των πιλότων. Διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του αεροσκάφους και το πρόγραμμα, αλλά συνήθως κυμαίνονται από 8.000 έως 25.000 δολάρια μηνιαίως.
Ναι, τα περισσότερα προγράμματα σας επιτρέπουν να πουλήσετε το μερίδιό σας. Οι όροι μεταπώλησης ποικίλλουν και ορισμένοι πάροχοι χρεώνουν τέλη επαναπώλησης.
Για κάθε πτήση πληρώνετε μια ωριαία αμοιβή, η οποία καλύπτει τα άμεσα λειτουργικά έξοδα, όπως τα καύσιμα και τα έξοδα του πληρώματος.
Ορισμένα προγράμματα ενδέχεται να χρεώνουν πρόσθετα τέλη για πτήσεις με επανατοποθέτηση, ταξίδια σε ημέρες αιχμής ή διεθνή δρομολόγια. Πάντα να εξετάζετε διεξοδικά τη σύμβαση.
Η χρηματοδότηση της κλασματικής ιδιοκτησίας τζετ καθιστά την ιδιωτική αεροπορία πιο προσιτή για άτομα και επιχειρήσεις που εκτιμούν τα οφέλη της ιδιωτικής πτήσης χωρίς την πλήρη οικονομική επιβάρυνση της κατοχής ενός τζετ.
Κατανοώντας το κόστος, τις επιλογές χρηματοδότησης και τις βασικές εκτιμήσεις, μπορείτε να βρείτε τη σωστή λύση που ανταποκρίνεται στις ανάγκες και τον προϋπολογισμό σας.
Η συνεργασία με έναν σύμβουλο ιδιωτικής αεροπορίας και έναν οικονομικό σύμβουλο διασφαλίζει ότι θα λάβετε μια τεκμηριωμένη απόφαση και θα μεγιστοποιήσετε την αξία του μεριδίου κλασματικής ιδιοκτησίας σας.