King Air 300

Das Innere eines Flugzeugs mit Ledersitzen.

Allgemeine Informationen

Start Modelljahr: 1984

Ende Modelljahr: 1994

Flottengröße: 202

Anzahl der Motoren: 2

Typische Passagiere: 8

Modellklasse: Turboprop - Zweimotorig

Bis zu - Passagiere: 10

Nahaufnahme eines Bedienfelds in einem Fahrzeug.

Leistung

Reichweite: 1,480

Maximale Reisegeschwindigkeit: 320

Deckenhöhe (Fuß): 35,000

Startentfernung (Fuß): 3,950

Landestrecke (Fuß): 2,480

Ein großes Verkehrsflugzeug, das auf einer Landebahn eines Flughafens steht.

Abmessungen

FLUGZEUGGRÖSSE

Schwanzhöhe (Fuß):

Flügelspannweite (Fuß):

Länge (Fuß):

Max. Abfluggewicht (lbs.):

KABINENGRÖSSE

Höhe (Fuß): 4.8

Breite (Fuß): 4.5

Länge (Fuß): 16.7

Kabinenzonen: 1

Kabinendiagramme

GRUNDSATZPLAN

KABINENQUERSCHNITT

Aktueller Markt

Preis fragen Min: $1600000

Preis fragen Max: $2595000

Modelljahr min: 1984

Modelljahr Max: 1993

Gesamtzeit Min (Stunden): 3,245

Gesamtzeit Max (Stunden): 10,813

% der Flotte zu verkaufen: 7%

# Zu verkaufen: 15

Ein großes Verkehrsflugzeug, das von einer Landebahn eines Flughafens abhebt.

Technische Informationen

Triebwerkshersteller: Pratt & Whitney Kanada

Motor Modell: PT6A-60A

Stundensatz /Motor: $

Überholungsintervall (Stunden):

Kosten der Überholung: $

Mid Life Intervall:

Kosten in der Lebensmitte: $0

Typische Avionik-Suite:

APU-Modell:

Finanzieller Wert

Basierend auf 300 Stunden pro Jahr

FINANZIELL: JÄHRLICHE FIXKOSTEN

Besatzung: $407000

Hangar: $39400

Kaskoversicherung: $3146

Haftpflichtversicherung: $20000

Sonstiges: $4600

Jährlicher Betrag: $474146

FINANZIELL: VARIABLE STUNDENSÄTZE

Kraftstoffverbrauch (Gallonen pro Stunde): $135

Kraftstoffkosten (bei $5,00 pro Gallone): $848

Wartung: $570

Motor-Reserven: $440

Sonstiges: $190

Gesamtkosten / pro Stunde: $2047

FINANZEN: JAHRESÜBERSICHT

Typischer Kaufpreis: $2097500

Marktabschreibungen (%):

Marktabschreibung ($): $

Fixkosten insgesamt: $474146

Variable Kosten insgesamt: $614340

Gesamtkosten der Maßnahme: $1088486

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